[实用新型]一种带的自动锁紧机构有效
申请号: | 201820223054.8 | 申请日: | 2018-02-06 |
公开(公告)号: | CN207861211U | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 杨国社 | 申请(专利权)人: | 瀚伦贝尔通用航空器有限公司 |
主分类号: | B65G23/44 | 分类号: | B65G23/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215100 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带轮 本实用新型 张紧端盖 自动锁紧机构 上锁紧块 下锁紧块 传动带 电动爪 电动推杆 爪子 滑动连接 占据空间 自动张紧 张紧力 螺纹 紧边 螺杆 松边 锁住 自动化 隔离 | ||
本实用新型公开了一种带的自动锁紧机构,包括带轮,带轮安装在带轮座上,带轮座的上方连接有电动推杆,带轮座通过若干螺杆与张紧端盖连接,张紧端盖固定在机架上,张紧端盖的表面分别安装有上锁紧块、下锁紧块和电动爪;其中,所述上锁紧块与所述电动爪的爪子一连接,所述下锁紧块与所述电动爪的爪子二连接;所述上锁紧块和下锁紧块与所述张紧端盖滑动连接。本实用新型的有益效果:本实用新型提供的带的自动锁紧机构能够自动张紧传动带,并利用螺纹将其牢牢锁住,同时张紧力容易控制,并且电动推杆装在传动带之间,占据空间小,在一定程度上还能隔离传动带,防止其松边与紧边的接触;本实用新型结构简单,操作简便,自动化程度高。
技术领域
本实用新型涉及锁紧机构技术领域,具体来说,涉及一种带的自动锁紧机构。
背景技术
带传动运转一段时间以后,会因为带的塑性变形和磨损而松弛。为了保证带传动正常工作,在设计时须得考虑带的张紧装置。目前,市场上带传动的张紧装置主要可分为手动张紧系统和自动张紧系统两种。手动张紧系统需要工作人员定期检查带的松弛情况,并调节使带重新张紧,优点是结构较为简单,缺点是需要人工调节;自动张紧系统可以省去人工调节的烦恼,缺点是结构相对来说更为复杂。
实用新型内容
针对相关技术中的上述技术问题,本实用新型提出一种带的自动锁紧机构,能够克服现有技术的上述不足。
为实现上述技术目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种带的自动锁紧机构,包括带轮,所述带轮安装在带轮座上,所述带轮座的上方连接有电动推杆,所述带轮座通过若干螺杆与张紧端盖连接,所述张紧端盖固定在机架上,所述张紧端盖的表面分别安装有上锁紧块、下锁紧块和电动爪;其中,所述上锁紧块与所述电动爪的爪子一连接,所述下锁紧块与所述电动爪的爪子二连接;所述上锁紧块和下锁紧块与所述张紧端盖滑动连接。
进一步的,所述螺杆的数量为两根。
进一步的,所述上锁紧块和下锁紧块两侧分别设有半圆螺纹孔,同一锁紧块的两个半圆螺纹孔方向相同,不同锁紧块的半圆螺纹孔方向相反,从而可以组合形成一个完整的螺纹孔。
进一步的,所述的由上锁紧块上的半圆螺纹孔和下锁紧块上的半圆螺纹孔组合的完整螺纹孔与螺杆配合,进而将螺杆固定。
进一步的,所述电动爪的开合带动上锁紧块和下锁紧块滑动,控制螺纹孔的组合与分离。
本实用新型的有益效果:本实用新型提供的带的自动锁紧机构能够自动张紧传动带,并利用螺纹将其牢牢锁住,同时张紧力容易控制,并且电动推杆装在传动带之间,占据空间小,在一定程度上还能隔离传动带,防止其松边与紧边的接触;本实用新型结构简单,操作简便,自动化程度高。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例所述的一种带的自动锁紧机构的结构示意图;
图2是根据本实用新型实施例所述的上下锁紧块锁紧螺杆时的结构示意图;
图3是根据本实用新型实施例所述的上下锁紧块松开螺杆时的结构示意图;
图中:
1、带轮;2、带轮座;3、电动推杆;4、螺杆;5、张紧端盖;6、上锁紧块;7、下锁紧块;8、电动爪。
具体实施方式
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