[实用新型]一种环保型汽车尾气过滤处理设备

说明书

本实用新型公开了一种环保型汽车尾气过滤处理设备，包括过滤仓，所述过滤仓内部设置有腔室，所述第一风机的一侧通过管道与进气口相连接，所述过滤塞的一侧设置有循环管道，所述控制阀的一端通过第一导管与尾气过滤器相连接，尾气过滤器底部通过第二导管与过滤箱体相连接，所述过滤箱体是由活性炭层、分离层、三元催化器和过滤池所共同组成，所述活性炭层位于过滤箱体的最上方，所述过滤池位于过滤箱体的底部位置处，所述过滤箱体的一侧通过L型管与第二风机相连接。本实用新型通过设置有过滤塞、循环管道、尾气过滤器、过滤箱体和空气净化器，解决了目前汽车尾气过滤处理设备过滤方式单一，无法对汽车尾气进行深度优化过滤处理等问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车环保设备技术领域，具体为一种环保型汽车尾气过滤处理设备。

背景技术

环保汽车是利用新兴的低排放零排放的科学技术，以消耗最少能源防止和减少环境污染和破坏的汽车。环保汽车的设计理念符合自然规律，合理地利用了自然资源，从而起到了保护环境的作用。车在环保汽车方面有三大派，一是降低汽油发动机产生的公害，此类被视为“改进派”汽车控制电子化与智能化，二是改进燃料混合驱动，此类车型被称为“改革派”油、电混合驱动；油、汽混合驱动。即变传统的汽油驱动为电、油混合驱动，并在尾气排放最严重的起步阶段利用电动发动机启动，在发动机达到一定转速后藕使用汽油发动机驱动。由于发动机在高速运转时燃料得以充分燃烧，尾气排放很少，从而在一定程度上减少了尾气的排放，三是以无公害燃料电池取代了汽油燃料，此类车型被称为“取代派”电动汽车。燃料电池车是电动汽车的一种，它利用燃料箱中氢、氧燃烧产生的能量发电驱动汽车，因而它的燃烧废物只有水，被认为是“新一代环境技术车的代表”。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种环保型汽车尾气过滤处理设备，解决了目前汽车尾气过滤处理设备过滤方式单一，无法对汽车尾气进行深度优化过滤处理等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种环保型汽车尾气过滤处理设备，包括过滤仓，所述过滤仓内部设置有腔室，且腔室内部安装有第一风机，所述第一风机的一侧通过管道与进气口相连接，且第一风机的另一侧通过管道与过滤塞密封连接，所述过滤塞的一侧设置有循环管道，且循环管道上安装有控制阀，所述控制阀的一端通过第一导管与尾气过滤器相连接，且尾气过滤器底部通过第二导管与过滤箱体相连接，所述过滤箱体是由活性炭层、分离层、三元催化器和过滤池所共同组成，所述活性炭层位于过滤箱体的最上方，所述过滤池位于过滤箱体的底部位置处，所述过滤箱体的一侧通过L型管与第二风机相连接。

优选的，所述尾气过滤器外侧包裹有密封外壳，且尾气过滤器内设置有过滤筛网。

优选的，所述第二风机上方设置有空气净化器，且空气净化器通过管道与排气口相连接。

优选的，所述循环管道呈U型结构，且循环管道的一端与第一导管密封连接。

优选的，所述过滤仓下方设置有底座。

本实用新型提供了一种环保型汽车尾气过滤处理设备，具备以下有益效果：

本实用新型通过设置有，当尾气从进气口通过第一风机进入循环管道时，第一风机的另一侧通过管道与过滤塞密封连接，过滤塞对汽车尾气中的杂质颗粒物进行初步吸附过滤，循环管道上安装有控制阀，控制阀的一端通过第一导管与尾气过滤器相连接，尾气过滤器可以对尾气进行精滤处理，尾气过滤器底部通过第二导管与过滤箱体相连接，随后尾气通过第二导管排放到过滤箱内，过滤箱内部设置有活性炭层和三元催化器，对尾气中的有机化合物进行吸附和净化，使气体从有害转化为无害，尾气通过活性炭层和三元催化器进入过滤池进行过滤，可以再一次的对气体中的有害物质进行过滤吸收，减少对环境的污染，第二风机上方设置有空气净化器，且空气净化器通过管道与排气口相连接，通过排气管道排放到空气净化器当中，空气净化器对尾气进行最大程度的净化过滤，使尾气通过排气口排放出去之后不会对环境和人体造成污染和伤害，解决了目前汽车尾气过滤处理设备过滤方式单一，无法对汽车尾气进行深度优化过滤处理等问题。