[实用新型]一种带有锁止功能的旋转式翻转机构

说明书

一种带有锁止功能的旋转式翻转机构，包括主旋转轴、副旋转轴、轴套、锁止销、解锁滑块和复位弹簧；主旋转轴通过第一连接件与被旋转零件连接；副旋转轴通过第二连接件与固定零件连接，主旋转轴与副旋转轴之间配合由轴套实现相对旋转运动；锁止销通过复位弹簧同时穿过装配在一起的主旋转轴、副旋转轴，沿着锁止销的周向上加工有一圈弧面；解锁滑块通过复位弹簧安装在副旋转轴内，在解锁滑块上加工有一个带有弧面的长圆孔，带有弧面的长圆孔与锁止销十字交叉，使长圆孔上的弧面与锁止销上的弧面相切；所述解锁滑块在副旋转轴内沿轴向滑动，通过长圆孔上的弧面挤压锁止销上的弧面实现解锁。该翻转机构结构简单、重量轻，折叠或翻折时调节方便。

技术领域

本实用新型属于汽车座椅及其零部件领域，具体涉及一种安装在汽车座椅及其零部件上的具有折叠或翻折功能的翻转机构。

背景技术

现有汽车座椅及其零部件通常具有折叠或翻折功能。传统上，翻折的实现是通过翻转器或者调角器来实现，然而这些机构相对复杂，重量较大，而且对制造工艺要求较高。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种带有锁止功能的旋转式翻转机构，以解决现有汽车座椅实现折叠或翻转功能所采用的机构结构复杂、重量大、制造工艺要求高的技术难题。

为实现上述目的，本实用新型是采用如下技术方案实现的：

一种带有锁止功能的旋转式翻转机构，包括：主旋转轴、副旋转轴、轴套、锁止销、解锁滑块和复位弹簧；其中，所述主旋转轴通过第一连接件与被旋转零件连接；所述副旋转轴通过第二连接件与固定零件连接，主旋转轴与副旋转轴之间配合由轴套实现相对旋转运动；在所述主旋转轴上沿着主旋转轴的周向间隔设置有至少两个锁孔；在所述副旋转轴上沿着副旋转轴的径向设置有贯穿副旋转轴的圆孔；所述锁止销通过复位弹簧同时穿过装配在一起的主旋转轴、副旋转轴，沿着锁止销的周向上加工有一圈弧面；所述解锁滑块通过复位弹簧安装在副旋转轴内，在解锁滑块上加工有一个带有弧面的长圆孔，所述带有弧面的长圆孔与锁止销十字交叉，使长圆孔上的弧面与锁止销上的弧面相切；所述解锁滑块在副旋转轴内沿轴向滑动，通过长圆孔上的弧面挤压锁止销上的弧面，使得锁止销能够产生垂直于主旋转轴的位移，当锁止销退回到脱离主旋转轴的锁孔时，主旋转轴带动被旋转零件进行旋转。

作为本实用新型的优选，所述副旋转轴与第二连接件为一体式结构，在副旋转轴的中间加工有一解锁滑块安装长孔，所述解锁滑块安装长孔与副旋转轴的侧壁通过加强板连接，解锁滑块安装长孔靠近固定零件的一端为闭合的结构，复位弹簧和解锁滑块从内向外依次安装在解锁滑块安装长孔内。

本实用新型的优点和积极效果：本实用新型提供的翻转机构结构简单、重量轻，在进行折叠或翻折时调节方便，可适用于具有折叠功能和需求的汽车座椅或者内饰系统，能够实现所连接零件的旋转运动和所设定位置的锁止。

附图说明

图1 为本实用新型翻折机构的整体结构示意图；

图2 为本实用新型翻折机构的局部剖面示意图；

图3 为本实用新型锁止销安装在主副旋转轴上的示意图；

图4 为本实用新型解锁滑块的结构示意图；

图5 为本实用新型解锁滑块的主视图；

图6 为图5中B-B的剖面图；

图7 为本实用新型锁止销与解锁滑块相切状态示意图之一；

图8 为本实用新型锁止销与解锁滑块相切状态示意图之二；

图9 为本实用新型副旋转轴第一种角度的结构示意图；

图10 为本实用新型副旋转轴第二种角度的结构示意图。

具体实施方式