[实用新型]一种减速指示装置和车辆有效
申请号: | 201820224974.1 | 申请日: | 2018-02-08 |
公开(公告)号: | CN207889625U | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 邓德武 | 申请(专利权)人: | 邓德武 |
主分类号: | B60Q1/54 | 分类号: | B60Q1/54 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 汪庭飞 |
地址: | 528000 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减速指示装置 控制电路板 减速指示灯 开关控制器 水银开关 本实用新型 减速状态 倾斜夹角 倾斜设置 后车 前车 直观 | ||
本实用新型公开了一种减速指示装置和车辆,该减速指示装置包括减速指示灯;与减速指示灯连接的开关控制器,所述开关控制器包括控制电路板和水银开关,所述水银开关倾斜设置在所述控制电路板上与所述控制电路板形成一倾斜夹角。安装有该减速指示装置的车辆,能够使后车驾驶员对前车的减速状态有及时、直观、正确的判断。
技术领域
本实用新型车辆技术领域,尤其涉及一种减速指示装置及采用该减速指示装置的车辆。
背景技术
随着城市化的发展,汽车保有量持续快速攀升。汽车的问世和发展,极大方便了人类的活动,但是,在汽车给人民生活带来便利的同时,随之而来的车祸事故也逐年增多,因此又有人称之为“城市杀手”。如何减少交通事故的发生已成为汽车发展道路中刻不容缓的问题。
“十次追尾九次快”,导致追尾发生的原因,一方面是车辆速度过快违规行驶,而另一方面则是由于驾驶员对其他车辆的车速无法做出及时、直观、正确的判断。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种减速指示装置,该减速指示装置能够使后车驾驶员对前车的减速状态有及时、直观、正确的判断。
本实用新型的第二个目的在于提供一种采用上述减速指示装置的车辆。
为了实现上述实用新型目的,本实用新型所采用的技术方案如下:
一种减速指示装置,其包括:减速指示灯;与减速指示灯连接的开关控制器,所述开关控制器包括控制电路板和水银开关,所述水银开关倾斜设置在所述控制电路板上与所述控制电路板形成一倾斜夹角。
当车辆减速时,水银开关容器中的水银在加速度的作用下克服自身重力流动至电极端,使水银开关的电极导通,从而使减速指示灯亮起。有效解决了现有技术中前车驾驶员在汽车高速行驶时松开油门踏板做预制动时,车速因节气门关闭而快速下降,但此时刹车灯不亮,无法提示后车及时减速的问题。
作为一种具体的实施例,所述减速指示灯包括至少两种颜色的指示灯管,所述开关控制器包括至少两个水银开关,一个水银开关连接一种颜色的指示灯管;其中,每个水银开关的倾斜夹角不同。
由于每个水银开关的倾斜角度不同,水银克服自身重力流动至电极端所需的力也不同,当车辆减速加速度不同时,不同的水银开关被导通,使与之相连的不同颜色的指示灯管亮起。后车驾驶员根据指示灯管的颜色即可直观的获知前车的减速度状态,进而可以及时采取相应的减速操作,有效解决了现有技术中刹车灯只有亮或不亮两种状态,使后车驾驶员在看到前车刹车灯亮时只能凭借驾驶经验判断前车减速状态进而容易出现追尾事故的问题。
作为一种具体的实施例,所述减速指示灯包括三种颜色的指示灯管,所述开关控制器包括三个水银开关,一个水银开关连接一种颜色的指示灯管;其中,所述三个水银开关的倾斜夹角范围分别为:8-10°、15-20°和25-30。
作为一种具体的实施例,所述开关控制器还包括一角度调节装置,用于调节控制电路板与水平面的倾角。
作为一种具体的实施例,所述控制电路板水平设置在车辆内,控制电路板与水平面的倾角为0°。
作为一种具体的实施例,所述开关控制器还包括一水平仪。用于在将减速指示装置水平安装至车辆内时,作水平参考。
作为一种具体的实施例,所述指示灯管包括多个并联连接的LED灯珠。
作为一种具体的实施例,该减速指示装置还包括与所述开关控制器电性连接的电源模块。
附图说明
图1是本实用新型的减速指示装置结构示意图。
图2是本实用新型的减速指示装置的开关控制器结构示意图。
图3是本实用新型的减速指示装置电路连接示意图。
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