[实用新型]一种高尔夫球车的前轮折叠装置

说明书

本实用新型公开了一种高尔夫球车的前轮折叠装置，包括限位机构和用于连接前轮架组和车架组的连接件，连接件固定设置在车架组上，前轮架组的后部可转动的安装在连接件上，限位机构包括弹性部件和限位件，弹性部件的上端设置在车架组上，弹性部件的下端和限位件连接，在前轮架组处于折叠状态和展开状态时，限位件的下端顶靠在前轮架组后部的端面上；优点是仅需要转动前轮架组即可实现前轮架组的折叠或者展开，且折叠后的前轮架组不会与车架组分离，操作简单，收纳方便。

技术领域

本实用新型涉及一种前轮折叠装置，尤其是涉及一种高尔夫球车的前轮折叠装置。

背景技术

现有的三轮高尔夫球车，为了节其收纳空间，其前轮架组通常采用可折叠方式安装在车架组上或者采用可拆卸方式安装在车架组上。可折叠方式通常采用卡销和卡槽的定位方式来实现，但是该方式中卡销和卡槽需要精准定位，加工精度要求高，且需要手动操作卡销才能实现折叠，操作比较复杂；可拆卸方式则需要将前轮架组从车架组上拆卸下来，由此前轮架组和车架组分离，操作复杂且收纳不便。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种操作简单，且收纳方便的高尔夫球车的前轮折叠装置。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种高尔夫球车的前轮折叠装置，包括限位机构和用于连接前轮架组和车架组的连接件，所述的连接件固定设置在车架组上，所述的前轮架组的后部可转动的安装在所述的连接件上，所述的限位机构包括弹性部件和限位件，所述的弹性部件的上端设置在车架组上，所述的弹性部件的下端和所述的限位件连接，在所述的前轮架组处于折叠状态和展开状态时，所述的限位件的下端顶靠在所述的前轮架组后部的端面上。

所述的弹性部件为弹簧或者弹片。

所述的车架组上设置下端开口的安装槽，所述的弹性部件位于所述的安装槽内，所述的弹性部件的上端与所述的安装槽的底部固定连接，所述的限位件从所述的安装槽的下端开口处伸出后顶靠在前轮架组后部的上端面上。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于通过设置限位机构和用于连接前轮架组和车架组的连接件，连接件固定设置在车架组上，前轮架组的后部可转动的安装在连接件上，限位机构包括弹性部件和限位件，弹性部件的上端设置在车架组上，弹性部件的下端和限位件连接，在前轮架组处于折叠状态和展开状态时，限位件的下端顶靠在前轮架组后部的端面上，在折叠时，转动前轮架组，当转动力大于限位机构对前轮架组的顶靠力时，前轮架组开始转动靠近车架组，当转动到折叠位置后停止转动，完成前轮架组的折叠，此时限位件顶靠在前轮架组上保证前轮架组和车架组折叠后的稳固性，当需要展开前轮架组时，沿折叠方向的反方向转动前轮架组，当转动力大于限位机构对前轮架组的顶靠力时，前轮架组转动开始展开，当转动到展开位置后停止转动，完成前轮架组的展开，此时限位件顶靠在前轮架组上保证前轮架组和车架组展开后的稳固性，本实用新型的折叠装置仅需要转动前轮架组即可实现前轮架组的折叠或者展开，且折叠后的前轮架组不会与车架组分离，操作简单，收纳方便。

附图说明

图1为本实用新型的分解图；

图2为本实用新型展开状态的结构图；

图3为本实用新型的折叠过程图一；

图4为本实用新型的折叠过程图二；

图5为本实用新型的折叠状态图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。