[实用新型]一种预拼桥梁

说明书

本实用新型提供了一种预拼桥梁，属于建筑技术领域。它解决了现有的桥梁结构外形单一、施工工期长及改建拆除困难的问题。本预拼桥梁，包括桥墩和设于桥墩上的桥跨，桥跨由若干形状相同且大小相等的预制构件组成，若干预制构件位于同一平面内，相邻的预制构件之间设有固定结构，预制构件包括呈正六边形的外框架、设于外框架上端的上盖板和设于外框架下端的下盖板，外框架内设有用于防止外框架局部失稳的加劲结构。该预拼桥梁具有造型美观、施工质量高、便于后期拆除及改建等优点。

技术领域

本实用新型属于建筑技术领域，涉及一种预拼桥梁。

背景技术

随着城市建设的发展，城市内人行桥梁数量众多，除了满足通行要求之外，对于桥梁结构的外观也有较高要求。受到桥梁结构类型的限制，现有的人行桥主梁外形多为直线形设置，造型较为单一。同时，城市人行桥多采用现场支架浇筑施工或者现场焊接施工，施工工期较长，城市桥梁的建造过程往往要干扰桥下交通，对于地方交通影响较大。而且城市人行桥梁由于城市道路的变迁及路口的变动，往往使用一段时间后要进行拆除或移动，常规人行桥梁改造拆除费用较高。

为此，中国专利公开了一种可拆装式模块化应急桥[授权公告号CN203625763U]，它由面板、底板、长连杆、立杆、长销、短销、横向连杆组装而成；面板上表面设置防滑花纹板，下表面设置纵向加强筋、横隔板及连接耳板；底板设置构造加强筋及连接耳板。一件面板、一件底板、四根立杆、两根长连杆通过八个短销组装成一个预制构件；多个预制构件之间通过若干长销组装成单榀桥跨；不同数量的单榀桥跨并列可组装成不同桥面宽度的桥跨以满足不同程度的通行需要。

虽然该应急桥便于拆卸，但其仍存在以下问题：组成预制构件的构件结构形状较多，组装时浪费时间，组装效率低；组装成型的桥跨为直线型，造型单一；组装时先组装成单榀桥跨，再将单榀桥跨组装成不同宽度的桥跨，单榀桥跨与单榀桥跨之间的组装难度大，当单榀桥跨长度较长时，需要设置支撑，施工工期长。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种施工便捷且便于拆建的预拼桥梁。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种预拼桥梁，包括桥墩和设于桥墩上的桥跨，所述的桥跨由若干形状相同且大小相等的预制构件组成，若干预制构件位于同一平面内，相邻的预制构件之间设有固定结构，其特征在于，所述的预制构件包括呈正六边形的外框架、设于外框架上端的上盖板和设于外框架下端的下盖板，所述的外框架内设有用于防止外框架局部失稳的加劲结构。

在上述的预拼桥梁中，所述的外框架由六块板材焊接而成，所述的加劲结构包括若干加劲肋、固定于外框架内部的上横隔板和下横隔板，每一块板材的内壁上至少具有一个与之垂直设置的加劲肋，若干所述的加劲肋位于上横隔板与下横隔板之间。板材的长度可根据结构外形需要取不同长度，板材厚度及高度依照结构受力计算取值。板材与板材之间采用坡口焊接，加劲肋与板材之间采用双面角焊接。

根据板材的长度，可在每个板材上设置若干个加劲肋，加劲肋均匀分布在板材上且加劲肋沿外框架的高度方向延伸，在上、下横隔板位置处设置挖孔贯穿。

在上述的预拼桥梁中，所述的上横隔板及下横隔板呈正六边形且分别与外框架内侧连接，所述的上盖板抵靠在上横隔板上且上盖板的上端面与外框架的上端面平齐，所述的下盖板抵靠在下横隔板上且下盖板的下端面与外框架的下端面平齐。

在上述的预拼桥梁中，所述上横隔板的中部具有通孔一，所述下横隔板的中部具有与通孔一形状相同的通孔二，所述上横隔板及下横隔板的宽度大于加劲肋的高度。由于设置了通孔，在保证结构强度的同时，可减轻整体重量。

在上述的预拼桥梁中，所述的通孔一呈正六边形。通孔一的各边与上横隔板的各外边缘平行，通孔二也成正六边形且与通孔一同轴设置。