[实用新型]一种汽车线束连接装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车线束连接装置，包括连接端子、塑件和导线，所述连接端子固定设置在塑件内部，所述导线在塑件内部与连接端子铰接，所述导线与塑件的连接处存在缝隙，且所述导线的外部设置有螺线管包裹，所述塑件与所述导线的连接处设置有密封块，所述导线穿设于密封块中，所述密封块与塑件固定相连；所述密封块设置为两层结构，且所述密封块靠近端子的一层设置为吸油不吸水的第一材料层，所述密封块远离端子的一层设置为吸水不吸油的第二材料层。通过上述设置，使所述线束连接装置具有良好的密封效果，解决了线束密封装置外部水的进入和内部油料的泄露问题。

技术领域

本实用新型涉及线束连接器领域，更具体地说，它涉及一种汽车线束连接装置。

背景技术

汽车线束连接器是连接汽车各个电器与电子设备的重要部件，为了防止连接器在汽车行驶中脱开，所有的连接器均采用了闭锁装置。

现有技术中，如专利公告号为CN203312530U的中国专利所提出的一种用于汽车线束连接的线束连接器，上述线束连接器包括本体、压盖、连接端子、压杆、压片和线束槽，本体内设置有多个线束槽，线束槽上方设置有压片，压片通过压杆与压盖连接，本体一端设置有连接端子，利用压片以及压杆将端子及其上线束固定连接，线束不易脱落。

上述设置中，所述线束槽与导线之间存在缝隙，导致线束连接器的密封效果差，所述线束连接器外的水会通过所述缝隙流入线束连接器内造成机器短路，使汽车产生故障。同时，所述线束连接器内的油料（通常为灌注到线束连接器内部的润滑油等）会通过所述缝隙流出，对汽车其它设备造成损害，同时也会造成环境的污染。

实用新型内容

针对实际运用中线束连接器导线与塑体存在缝隙、密封不好的问题，本实用新型目的在于提出一种汽车线束连接装置，具体方案如下：

一种汽车线束连接装置，包括连接端子、塑件和导线，所述连接端子固定设置在塑件内部，所述导线在塑件内部与连接端子连接，且所述导线的外部包裹设置有螺线管，所述塑件与所述导线之间的缝隙密封填充有密封块，所述导线贯穿所述密封块设置；

所述密封块沿所述导线长度方向上设置为两层结构，且所述密封块靠近所述连接端子的一层设置为吸油不吸水的第一材料层，所述密封块远离所述连接端子的一层设置为吸水不吸油的第二材料层。

通过上述技术方案，导线和塑件连接处的缝隙通过密封块进行密封。当发生油泄露或者水渗漏时，第一材料层吸附油料，第二材料层吸附水，油料与水互不相容，使得油料与水之间无法流通，线束连接装置具有良好的密封效果。既可以避免因外部的水进入线束连接装置中使电路产生短路造成汽车故障又可以避免线束连接装置内的油料发生泄露，从而不会对汽车上的其他设备造成损害，也不会因此对环境造成污染。

进一步的，所述塑件与导线的连接处设置有用于包裹所述密封块的凹槽；所述凹槽的底部设置有至少一个固定柱，所述密封块上设置有与所述固定柱相适配连接的固定槽，所述密封块位于所述凹槽内并与塑件固定相连。

通过在凹槽底部设置固定柱，在密封块上设置与固定柱相适配的固定槽，使密封块与塑体的连接更加稳固，密封块不易掉落。同时，密封块与塑件之间充分接触并固定，避免了因汽车剧烈运动导致密封块掉落。

进一步的，所述凹槽内部沿其周向突出设置有弹性密封环，所述密封环靠近所述凹槽的开口设置。

通过设置密封环，使密封块与凹槽之间的连接更加紧密，水不易通过连接处的缝隙渗入到线束连接装置中。

进一步的，所述密封块远离所述连接端子的一端设置有与所述螺线管相适配的连接槽，所述螺线管的一端插入所述连接槽内设置。

通过设置连接槽，增加螺线管与密封块的接触面积，使螺线管与密封块固定相连，防止汽车在剧烈运动的过程中带动螺线管剧烈运动而导致的对导线造成拉扯，对导线起保护作用。同时，避免了水流入螺线管内且产生聚集，对螺线管造成腐蚀，使螺线管产生损坏。