[实用新型]汽车鼓式刹车片外弧面磨床

说明书

本实用新型提出了一种汽车鼓式刹车片外弧面磨床，设置进料机构、两从动链轮、链条和若干个拨块，通过驱动链轮，带动拨块移动刹车片，最终将刹车片传送到刹车片打磨工位上，成本更低；从动链轮与旋转筒同步传动，能更加准确的将刹车片传送到刹车片打磨工位上，链条传动的方式更加稳定可靠；设置翻转机构，可以准确的将刹车片传送到刹车片打磨工位上。

技术领域

本实用新型涉及刹车片打磨机构，尤其涉及一种汽车鼓式刹车片外弧面磨床。

背景技术

汽车刹车片是汽车车轮制动的主要构件，在刹车片的加工生产中，其质量要求非常严格，鼓式汽车刹车片是弯弧片状结构，这种弯弧结构在生产时必须对内外弧面都要磨削成光面。

由于刹车片磨削加工要求严格，现有的外弧面磨削加工，多为采用砂轮磨对固定在旋转筒侧面的多个刹车片依次磨削加工，因此，要求刹车片来料上料速度与旋转筒转动速度相一致，这样才能保证每一片刹车片来料刚好贴合固定在旋转筒侧面的刹车片固定工位上。现有技术中，有两种方式解决以上问题：一种是，采用红外检测设备检测旋转筒上各工位的出料情况，然后用气动推杆将刹车片来料推入刹车片固定工位上，这种控制方式成本较高；第二种方式是，设置倾斜的滑料通道，刹车片来料自动滑落进入旋转筒上刹车片固定工位，这种方式可靠性不高，刹车片来料滑落速度容易受到外界环境影响，刹车片来料速度与旋转筒转动速度难以匹配。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出了一种可靠性高、成本低的汽车鼓式刹车片外弧面磨床。

本实用新型的技术方案是这样实现的：本实用新型提供了一种汽车鼓式刹车片外弧面磨床，其包括机架、旋转筒、驱动电机和变速箱，旋转筒水平设置并且与机架可转动连接，电机和变速箱固定在机架上且二者传动连接，变速箱和旋转筒传动连接，旋转筒侧面设置有若干个刹车片打磨工位，包括进料机构、两从动链轮、链条和若干个拨块，进料机构水平正对旋转筒设置且中间开设有通道，两从动链轮分别设置于通道底部两侧并与变速箱传动连接，链条与从动链轮啮合，若干个拨块等距离固定在链条上且拨块顶部高度高于进料机构表面。

在以上技术方案的基础上，优选的，还包括翻转机构和气缸，翻转机构包括转轴和两翻转杆，转轴垂直于刹车片设置且与机架可转动连接，两翻转杆平行设置且一端固定连接转轴、另一端伸入通道内，气缸两端铰连接机架和翻转杆。

在以上技术方案的基础上，优选的，变速箱包括输入轮和输出齿轮，还包括相互啮合的两个斜齿轮，其中一斜齿轮与从动链轮同轴固定，另一斜齿轮与输出齿轮通过链条传动连接，输入轮和驱动电机通过皮带传动连接。

在以上技术方案的基础上，优选的，进料机构包括两水平面板和四个限位柱，两水平面板分别与机架固定连接且二者之间设置通道，四个限位柱分别设置于两水平面板表面，且四个限位柱之间围合成下料通道，靠近旋转筒一侧的两个限位柱底部设置有来料出口。

在以上技术方案的基础上，优选的，还包括磨盘和电机，磨盘针对旋转筒设置并且与电机固定连接。进一步优选的，还包括十字燕尾滑台，十字燕尾滑台分别连接电机和机架。

本实用新型的汽车鼓式刹车片外弧面磨床相对于现有技术具有以下有益效果：

(1)设置进料机构、两从动链轮、链条和若干个拨块，通过驱动链轮，带动拨块移动刹车片，最终将刹车片传送到刹车片打磨工位上，成本更低；

(2)从动链轮与旋转筒同步传动，能更加准确的将刹车片传送到刹车片打磨工位上，链条传动的方式更加稳定可靠；

(3)设置翻转机构，可以准确的将刹车片传送到刹车片打磨工位上。

附图说明