[实用新型]一种聚合物锂离子单体电池极耳

说明书

本实用新型提供了一种聚合物锂离子单体电池极耳，包括总正极耳或总负极耳，以及极片极耳；所述总正极耳或总负极耳的中间贴有封口胶；所述总正极耳或总负极耳由所述封口胶划分为上部和下部；所述下部用于与所述极片极耳焊接；所述下部朝向所述极片极耳的一侧间隔开设有第一缺口；所述极片极耳朝向所述下部的一侧间隔开设有第二缺口；所述第一缺口的宽度不小于所述第二缺口的宽度；相邻所述第一缺口的间隔不大于相邻所述第二缺口的间隔。该聚合物锂离子单体电池极耳可以有效的避免了后段焊接过程中将能量传递给前段已经焊接好的部分，避免对于前段已经焊接完毕的部分造成影响，防止焊好的极片会震松，造成虚焊，电池内阻增大。

技术领域

本实用新型涉及聚合物锂离子电池的技术领域，具体而言，涉及一种聚合物锂离子单体电池极耳。

背景技术

目前聚合物锂离子电池在生产时，对于大容量电池，一般采用叠片的办法将电池的多层的正极片和负极片通过隔膜多层叠堆起来，每层极片都有一极片极耳，多层极片极耳通过叠片就合在一起，需要与输出总极耳(总正极耳和总负极耳)通过焊声波焊接焊在一起。大容量电池由于通过的电流较大，比如纯电动轿车，纯电动大巴，电流将要通过100～400A的大电流，因此，增大电池的导流截面积增大，是一个方向，受电池封装技术的限制，极耳的厚度难以大幅度提高，所以通常的做法是加长极耳宽度。因此，大容量电池的宽度通常都要突破100mm以上，有的甚至会用到300mm宽。

目前极片焊接的方式是采用超声波焊接，受技术限制，目前一次能焊接的宽度最大约为25mm,因此，如果需要焊接大多宽幅极耳，就需要多次焊接。在实际生产中，经常会发现，如果采用多次焊接，第二次焊接，焊接的声波能量会传至第一次已经焊接后的位置上，造成已经焊好的极片会震松，造成虚焊，电池内阻增大。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷，提供了一种聚合物锂离子单体电池极耳，包括总正极耳或总负极耳，以及极片极耳；

所述总正极耳或总负极耳的中间贴有封口胶；

所述总正极耳或总负极耳由所述封口胶划分为上部和下部；

所述下部用于与所述极片极耳焊接；

所述下部朝向所述极片极耳的一侧间隔开设有第一缺口；

所述极片极耳朝向所述下部的一侧间隔开设有第二缺口；

所述第一缺口的宽度不小于所述第二缺口的宽度；

相邻所述第一缺口的间隔不大于相邻所述第二缺口的间隔。

在某些实施方式中，相邻所述第一缺口的间隔范围为5～50mm。

在某些实施方式中，相邻所述第二缺口的间隔范围为5～50mm。

在某些实施方式中，所述第一缺口的宽度大于2mm。

在某些实施方式中，所述第二缺口的宽度大于2mm。

在某些实施方式中，所述总正极耳或总负极耳是由铝片制成的总正极耳或总负极耳。

在某些实施方式中，所述总正极耳或总负极耳的厚度范围为 0.05～0.5mm。

在某些实施方式中，邻所述第一缺口的间隔范围为10～20mm。

在某些实施方式中，邻所述第二缺口的间隔范围为10～20mm。

在某些实施方式中，所述第一缺口的宽度为5mm,所述第二缺口的宽度为5mm。

本实用新型提供的一种聚合物锂离子单体电池极耳相对于现有技术而言，有益效果是：一种聚合物锂离子单体电池极耳，包括总正极耳或总负极耳，以及极片极耳；

所述总正极耳或总负极耳的中间贴有封口胶；