[实用新型]装甲车座椅及装甲车

说明书

本实用新型提供一种装甲车座椅以及装甲车，包括：座椅本体以及安装框架，座椅本体包括供操作人员乘坐的乘坐部、以及供操作人员倚靠的倚靠部，倚靠部与乘坐部铰接；安装框架用于与装甲车的车体连接；乘坐部与安装框架之间通过滑动装置连接，以使乘坐部向背离车体的预设方向滑动；以便在操作人员操作位于乘坐部前方的操作件时，向预设方向滑动乘坐部，以减小乘坐部与操作件之间的距离，操作人员无需站起来，简化了操作难度。

技术领域

本实用新型涉及装甲车配件制造技术，尤其涉及一种装甲车座椅及装甲车。

背景技术

装甲车是一种具有装甲防护的履带或者轮式军用车辆，装甲车在行驶时，需由多个操作人员同时操控，以保证坦克的正常行驶；操作人员一般包括控制装甲车行驶速度和方向的驾驶员以及观察外部环境的车长等，由于装甲车常常行驶在颠簸的路面上，因此如何提高操作人员的乘车舒适性成为研究的热点。

现有技术中，常在装甲车的内部设置座椅，操作人员乘车时可以坐在座椅上，进而增加操作人员乘车的舒适性。其中座椅包括：乘坐板、倚靠板，乘坐板平行于水平面设置，用于供操作人员乘坐，乘坐板与装甲车一侧的车体通过螺栓连接；倚靠板垂直于水平面、且设置在乘坐板的后部，用于供操作人员倚靠。在使装甲车行驶时，操作人员可以坐在乘坐板上，并且操作人员的背部倚靠在倚靠板上，进而操作位于座椅前部的操作装置，例如：夜视仪或者潜望镜等。

然而，现有技术中，由于装甲车内的操作件较多，而且座椅通过螺栓与车体连接，因此当操作人员操作离座椅较远的操作件时，需离开座椅，导致操作困难。

实用新型内容

本实用新型提供一种装甲车座椅及装甲车以解决，现有技术中，由于装甲车内的操作件较多，而且座椅通过螺栓与车体连接，因此当操作人员操作离座椅较远的操作件时，需离开座椅，导致操作困难。

本实用新型提供一种装甲车座椅包括：包括：座椅本体以及安装框架，所述座椅本体包括供操作人员乘坐的乘坐部、以及用于朝向装甲车的车体设置的供操作人员倚靠的倚靠部，所述倚靠部与所述乘坐部铰接；所述安装框架用于与装甲车的车体连接；所述乘坐部与所述安装框架之间通过滑动装置连接，以使所述乘坐部向背离所述车体的预设方向滑动。

如上所述的装甲车座椅，优选地，所述滑动装置包括设置在所述安装框架上的轴线平行于所述预设方向的导向柱，所述乘坐部上开设有导向孔，所述导向柱穿设在所述导向孔内。

如上所述的装甲车座椅，优选地，所述导向柱为多个，多个所述导向柱沿垂直于所述导向柱的轴向方向间隔设置；所述乘坐部上设置有多个导向孔，每一所述导向柱穿设在一个所述导向孔内。

如上所述的装甲车座椅，优选地，还包括限位装置，所述限位装置用于在所述乘坐部向所述预设方向滑动至预设位置时阻止所述乘坐部滑动。

如上所述的装甲车座椅，优选地，所述限位装置包括连接在所述安装框架上的限位板，所述限位板上设置有限位块；所述乘坐部上开设有限位槽；当所述乘坐部滑动至所述预设位置时所述限位块卡设在所述限位槽内。

如上所述的装甲车座椅，优选地，所述限位装置还包括与所述乘坐部转动连接的操作臂、以及设置在所述操作臂第一端的旋转板，所述限位槽设置在所述旋转板上；所述旋转板能够转动至第一位置以使所述限位块卡设于所述限位槽内。

如上所述的装甲车座椅，优选地，还包括驱动弹簧，所述驱动弹簧的一端与所述操作臂连接，所述驱动弹簧的另一端与所述乘坐部连接；所述驱动弹簧用于驱动所述操作臂转动，以使所述旋转板能够转动至所述第一位置。

如上所述的装甲车座椅，优选地，所述限位槽为多个，多个所述限位槽沿所述预设方向间隔的设置。

如上所述的装甲车座椅，优选地，所述操作臂的第二端设置有与所述操作臂轴线垂直的扭转臂。