[实用新型]基于高精度北斗定位系统的智能摩托车防盗与控制系统有效
申请号: | 201820229057.2 | 申请日: | 2018-02-08 |
公开(公告)号: | CN207985027U | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 林宏政 | 申请(专利权)人: | 深圳市晟达科技有限公司 |
主分类号: | B62H5/20 | 分类号: | B62H5/20;B60R25/33;B60R25/102;B60R25/045 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 梁嘉琦 |
地址: | 518126 广东省深圳市宝安*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 无线通信模块 信号处理芯片 智能摩托车 控制系统 防盗 北斗定位系统 摩托车控制 定位模块 防盗装置 检测模块 控制模块 本实用新型 即时通知 准确定位 准确检测 车主 | ||
本实用新型公开了一种基于高精度北斗定位系统的智能摩托车防盗与控制系统,包括摩托车控制与防盗装置,摩托车控制与防盗装置包括MCU控制信号处理芯片、定位模块、检测模块、控制模块和无线通信模块,定位模块与无线通信模块相连接,检测模块和控制模块分别与MCU控制信号处理芯片相连接,无线通信模块与MCU控制信号处理芯片相连接。该智能摩托车防盗与控制系统,不仅能够准确定位摩托车的位置及准确检测摩托车的状态,还能够即时通知车主关于摩托车的状态信息并限制摩托车的启动,从而能够有效对摩托车进行防盗,避免出现摩托车被盗走的情况。
技术领域
本实用新型涉及摩托车防盗系统领域,特别是一种基于高精度北斗定位系统的智能摩托车防盗与控制系统。
背景技术
现有的摩托车防盗监控系统,只能够实现当有人触动摩托车后,向监控中心发送报警信息并进行鸣音提醒、警示,如果摩托车的主人没有听到摩托车发出的报警鸣音,则摩托车的主人并不会知道其摩托车处于被盗的危险情况。现有的摩托车防盗系统基本都采用短距433MHz的遥控方式,并且需要配备遥控器,当摩托车处于被盗的危险情况下,现有的摩托车防盗系统只能通过大声鸣音的方式进行报警,无法对摩托车的状态进行控制,并且当有人断开摩托车的电源后,现有的摩托车防盗系统就无法使用,让人很容易盗走摩托车。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种基于高精度北斗定位系统的智能摩托车防盗与控制系统,不仅能够准确定位摩托车的位置及准确检测摩托车的状态,还能够即时通知车主关于摩托车的状态信息并限制摩托车的启动,从而能够有效对摩托车进行防盗,避免出现摩托车被盗走的情况。
本实用新型解决其问题所采用的技术方案是:
基于高精度北斗定位系统的智能摩托车防盗与控制系统,包括摩托车控制与防盗装置,摩托车控制与防盗装置包括MCU控制信号处理芯片、用于定位摩托车的位置的定位模块、用于检测摩托车的运动状态信息及使用状态信息的检测模块、用于对摩托车进行设防/撤防操作及熄火/启动操作的控制模块和用于使MCU控制信号处理芯片与车主的移动客户端进行数据交互的无线通信模块,定位模块与无线通信模块相连接,检测模块和控制模块分别与MCU控制信号处理芯片相连接,无线通信模块与MCU控制信号处理芯片相连接。
进一步,还包括用于实现摩托车位置管理、摩托车异常状态监控及信息推送的服务云平台。
进一步,定位模块包括能够自主定位的北斗+GPS模块和用于接收卫星信号的卫星接收天线,卫星接收天线与北斗+GPS模块相连接。
进一步,无线通信模块包括GSM接收天线和可进行远程数据传输的GPRS通讯模块,GSM接收天线与GPRS通讯模块相连接。
进一步,检测模块包括用于检测摩托车的运动状态信息的G-Sensor传感器和用于检测摩托车的使用状态信息的状态检测单元,G-Sensor传感器和状态检测单元分别与MCU控制信号处理芯片相连接。
进一步,还包括用于提醒车主及时查看摩托车状况的报警模块,报警模块包括用于鸣音的蜂鸣器和用于驱动蜂鸣器及车灯进行工作的报警驱动单元,蜂鸣器和车灯分别与报警驱动单元相连接,报警驱动单元与MCU控制信号处理芯片相连接。
进一步,还包括用于提供工作电源的电源管理单元,电源管理单元包括可充电锂电池、锂电池供电电路、锂电池充电电路和DC/DC电源供应电路。
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