[实用新型]一种新型油冷器翅片

说明书

本实用新型公开了一种新型油冷器翅片，其包括多个翅片单元，其特征在于，所述翅片单元由两条相互错位设置的偏向波浪形翅条组成，于所述油冷器翅片中间设有过度翅条，该过度翅条为正弦波形翅条。本实用新型的有益效果是：将原来H或Z型结构改为偏向错齿结构，在保证流量的同时增加内翅片对油的扰流作用，从而增加散热效率。本散热翅片使得油冷器散热效率可提高20％，从而可使产品的体积减少20％以上，同时重量也相应地减少15％以上。

技术领域

本实用新型涉及汽车油冷器散热领域，具体涉及一种新型油冷器翅片。

背景技术

目前，汽车油冷器用的散热翅片，其结构均为H型或Z型，随着现代汽车对产品轻量化的要求越来越高，传统的H型翅片或Z型翅片体积大、重量大且散热效率低，不能满足汽车业发展的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种新型油冷器翅片，解决现有油冷器散热翅片散热效率低，体积大，重量大的问题。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：

一种新型油冷器翅片，其包括多个翅片单元，所述翅片单元由两条相互错位设置的偏向波浪形翅条组成，于所述油冷器翅片中间设有过度翅条，该过度翅条为正弦波形翅条。

所述偏向波浪形翅条的波峰及波谷沿水平方向设有第一斜面，第一波浪形翅条两侧沿竖直方向设有第二斜面。

所述翅片单元的两条偏向波浪形翅条波峰和波谷连接处，为第一斜面的下部，使两个偏向波浪形翅条的波峰上第一斜面的最高点，或两个偏向波浪形翅条的波谷上第一斜面的最低点凸出，使翅片表面形成错齿结构，且过度翅条两侧的错齿结构方向相反。

所述第一斜面与水平方向的角度为5°～15°。

所述第二斜面与竖直方向的角度为5°～15°。

本实用新型的有益效果是：将原来H或Z型结构改为偏向错齿结构，在保证流量的同时增加内翅片对油的扰流作用，从而增加散热效率。本散热翅片使得油冷器散热效率可提高20％，从而可使产品的体积减少20％以上，同时重量也相应地减少15％以上。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为翅片单元结构示意图。

图中：1.偏向波浪形翅条 2.过度翅条 3.第一斜面 4.第二斜面

具体实施方式

实施例：参见图1至图2，本实施例提供一种新型油冷器翅片，其包括多个翅片单元，所述翅片单元由两条相互错位设置的偏向波浪形翅条1组成，于所述油冷器翅片中间设有过度翅条2，该过度翅条为正弦波形翅条。

所述偏向波浪形翅条1的波峰及波谷沿水平方向设有第一斜面3，第一波浪形翅条1两侧沿竖直方向设有第二斜面4。

所述翅片单元的两条偏向波浪形翅条1波峰和波谷连接处，为第一斜面3的下部，使两个偏向波浪形翅条1的波峰上第一斜面3的最高点，或两个偏向波浪形翅条1的波谷上第一斜面3的最低点凸出，使翅片表面形成错齿结构，且过度翅条2两侧的错齿结构方向相反。

所述第一斜面3与水平方向的角度为5°～15°。

所述第二斜面4与竖直方向的角度为5°～15°。

所述油冷器翅片为冲压一体成型结构。

以上所述，仅为本实用新型的较佳可行实施例，并非用以局限本实用新型的专利范围，故凡运用本实用新型说明书内容所作的等效结构变化，均包含在本实用新型的保护范围。