[实用新型]可加工内孔的槽刀

说明书

本实用新型提供了一种可加工内孔的槽刀，包括刀头和刀柄；刀头固设于刀柄顶部左右任意一侧壁；刀头前壁设有刀片；刀片包括第一刀刃、第二刀刃和第三刀刃；第一刀刃第三刀刃均的后角为3～5°；第二刀刃的后角为20～40°，减少了第一刀刃和第三刀刃分别对应的后刀面与车削面之间的磨损，增加了第一刀刃和第三刀刃的锋利度，使槽刀具不仅具有加工内沟槽的功能，还具有通过第一刀刃和第三刀刃车削加工内孔和内孔端面的功能，令铣床能使用该槽刀分别加工两道不同的工序，减少了铣床装夹用于加工内孔和内沟槽刀具的数量，也减少了人工装夹两把刀具的时间，提高车削加工的工作效率，而且避免了因二次装夹刀具所带来误差影响的问题，进一步地提高了加工精度。

技术领域

本实用新型涉及刀具领域，特别涉及一种可加工内孔的槽刀。

背景技术

车刀是用于车削加工的、具有一个车削部分的刀具。车刀是车削加工中应用最广的刀具之一，车刀的工作部分就是产生和处理切屑的部分，包括刀刃、使切屑断碎或卷拢的结构、排屑或容储切屑的空间、车削液的通道等结构要素，而数控铣床车削加工具有高速、高效的特点，与传统铣床车削加工相比较，数控铣床对车削加工刀具的要求更高，铣削刀具的刚性、强度、耐用度和安装调整方法都会直接影响车削加工的工作效率；刀具的本身度，尺寸稳定性都会直接影响工件的加工度及表面的加工质量，合理选用车削刀具也是数控加工工艺中的重要内容之一。

为了能更高效地加工工件，在数控铣床的刀具安装部会设有排刀结构，能将多个分别加工不同工序的车刀排列安装在刀具安装部，使铣床能对工件进行多个工序的加工，然而，随着社会的发展，对工件加工要求逐渐提高，工件车削加工的工序也增多了，由于刀具安装部的可排设刀具的数量有限，而且目前大部分的刀具只能完成一道工序，所以对于加工要求高工序多的工件还是无法在同一铣床里完成，需要在完成前部分工序后再换上后部分工序所需的刀具进行后部分的加工，或者另外增设铣床进行加工，不仅降低了工作效率增大加工成本，还容易出现由于进行二次装夹造成的加工精度下降的问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的为提供一种可加工内孔的槽刀，以解决槽刀只能用于加工内沟槽工序而无法用于加工内孔工序的问题。

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种可加工内孔的槽刀，包括刀头和刀柄；

上述刀头固设于上述刀柄顶部左右任意一侧壁；

上述刀头前壁设有刀片；

上述刀片包括第一刀刃、第二刀刃和第三刀刃；

上述第一刀刃和上述第三刀刃均的后角为3～5°；

上述第二刀刃的后角为20～40°。

进一步地，在上述可加工内孔的槽刀中，上述第二刀刃的主偏角为90°。

进一步地，在上述可加工内孔的槽刀中，上述第一刀刃和上述第三刀刃的后角为4°。

进一步地，在上述可加工内孔的槽刀中，上述第二刀刃的后角为30°。

进一步地，在上述可加工内孔的槽刀中，上述第二刀刃的长为3mm。

进一步地，在上述可加工内孔的槽刀中，上述刀柄为长方体，且上述长方体的长宽高分别为12mm、12mm和150mm。

进一步地，在上述可加工内孔的槽刀中，上述第一刀刃、上述第二刀刃和上述第三刀刃的前角均为0°。

进一步地，在上述可加工内孔的槽刀中，上述刀片的材料为硬质合金。

进一步地，在上述可加工内孔的槽刀中，上述刀头的材料为合金钢。

进一步地，在上述可加工内孔的槽刀中，上述刀柄的材料为合金钢。