[实用新型]一种具有夹紧装置的车身检具有效

专利信息
申请号: 201820229973.6 申请日: 2018-02-09
公开(公告)号: CN208139963U 公开(公告)日: 2018-11-23
发明(设计)人: 郑松刚 申请(专利权)人: 天津玛特检测设备有限公司
主分类号: G01B5/00 分类号: G01B5/00;G01B5/02
代理公司: 天津英扬昊睿专利代理事务所(普通合伙) 12227 代理人: 卢平
地址: 300000 天津市北辰区*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 放置槽 挤压柱 支撑柱 本实用新型 车身检具 夹紧装置 车身 活动连接有 底座顶部 发生移动 滑动连接 夹紧固定 人员操作 凸起顶端 夹紧板 检测 弹簧 底座 凸起 位柱
【说明书】:

实用新型公开了一种具有夹紧装置的车身检具,包括底座和放置槽,所述底座顶部固定设有放置槽,所述放置槽两侧固定设有一号支撑柱,所述一号支撑柱内部滑动连接有挤压柱,所述挤压柱一端固定连接有夹紧板,所述挤压柱表面活动连接有弹簧,所述一号支撑柱一侧设有限位板,所述放置槽一端固定设有凸起,所述凸起顶端固定连接有限位柱。本实用新型设计新颖,结构简单,便于操作人员操作,同时可以车身对器件进行夹紧固定,防止车身器件在进行检测时,因位置发生移动,而影响到对其的检测效果。

技术领域

本实用新型涉及一种车身检具,特别涉及一种具有夹紧装置的车身检具。

背景技术

在汽车的生产制造过程中,需要较多的零器配件,为了能够使这些零器配件可以准确的安装在汽车上,则需要对每一个零件进行准确的检测。

而现有的车身器件检测模具操作较为复杂,不利于操作人员进行操作,其次,在检测时不能对车身器件进行良好的固定,从而导致检测的数值出现较大的误差,严重的影响到对汽车的生产,已经满足不了人们的需求。为此,我们提出一种具有夹紧装置的车身检具。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种具有夹紧装置的车身检具,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

一种具有夹紧装置的车身检具,包括底座和放置槽,所述底座顶部固定设有放置槽,所述放置槽两侧固定设有一号支撑柱,所述一号支撑柱内部滑动连接有挤压柱,所述挤压柱一端固定连接有夹紧板,所述挤压柱表面活动连接有弹簧,所述一号支撑柱一侧设有限位板,所述放置槽一端固定设有凸起,所述凸起顶端固定连接有限位柱。

进一步地,所述凸起一侧固定设有二号支撑柱,所述二号支撑柱内部活动连接有固定柱,所述固定柱一端固定连接有检测板,所述检测板一侧壁固定设有检测槽。

进一步地,所述放置槽另一端固定设有固定板,所述固定板顶端固定连接有压紧器,所述压紧器固定连接有压紧支柱。

进一步地,所述限位板与挤压柱固定连接,所述压紧支柱与固定板活动连接。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:

1.该种用于一种具有夹紧装置的车身检具,通过挤压柱和夹紧板的结合,可以对器件的两侧进行良好的固定,防止操作人员在对器件进行检测时,因器件的移动而导致检测的数据出现误差。

2.通过压紧器和压紧支柱的结合,可以增强对器件固定作用,可以使器件紧贴放置槽,可以有效的避免器件上下移动。

3.通过检测板和检测槽的结合,可以对器件的宽度进行检测,且固定柱可以对检测板进行良好的固定,防止检测板发生移动,从而影响到对器件检测的准确性。

附图说明

图1为本实用新型用于一种具有夹紧装置的车身检具的整体结构示意图。

图2为本实用新型用于一种具有夹紧装置的车身检具的夹紧装置结构示意图。

图中:1、底座;2、放置槽;3、一号支撑柱;4、挤压柱;5、夹紧板;6、弹簧;7、限位板;8、凸起;9、限位柱;10、二号支撑柱;11、固定柱;12、检测板;13、检测槽;14、固定板;15、压紧器;16、压紧支柱。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。

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