[实用新型]一种可拆卸的摩托车车灯

说明书

本实用新型公开了一种可拆卸的摩托车车灯，包括主体，所述主体外壁设有固定柱，且所述固定柱嵌入设置在主体中，该种可拆卸的摩托车车灯采用了新型设计方案，优化了结构设计，大大降低了可拆卸的摩托车车灯的体积，便于安装，降低了制造成本，该可拆卸的摩托车车灯采用了新型设计材料，减小了车灯的质量，该可拆卸的摩托车车灯续航时间长，可以对光的强光照类型进行调节，在同类产品中的优势比较明显，固定栓能够快速将主体固定在车架上，使得安装速度得到加快，弹簧能够将固定夹分开，便于固定夹从车架上取下，大大增加了此新型可拆卸的摩托车车灯的市场竞争力，有利于此可拆卸的摩托车车灯在市场上的流通。

技术领域

本实用新型涉及摩托车车灯技术领域，具体为一种可拆卸的摩托车车灯。

背景技术

传统的摩托车车灯以氙气灯居多，但随着LED的迅速发展，且LED具有光效高、寿命长、色彩多等多方面的优点，LED灯已经在大范围的替代传统灯具，针对摩托车车灯来说，过去主要是更换发光光源，沿用原有的光学系统，而针对新的摩托车，则基本全部使用LED光源和配套的新的光学系统，上述两部分在各种摩托车中基本都是一样的，但为了能呈现不同的外观视觉，则通过在LED光源和光学系统外设置一灯罩壳体，但现有的灯罩壳体与上述两部分都是固定的，因此，无法实现快速的更换和配合，对于同一款灯具来说，无法给人一新的不同的外观视角，另外，灯罩壳体还具有保护LED光源和光学系统的作用。

但现有的一种可拆卸的摩托车车灯制造成本比较高，采用的设计方案比较落后，结构设计比较复杂，整体体积比较大，不便于安装，且现有的可拆卸的摩托车车灯发光强度不够高，安装方法和拆卸步骤比较困难，如果灯罩壳体被损坏，则需要整体更换灯具，使得维修的成本升高，大大降低了现有可拆卸的摩托车车灯的市场竞争力，减小了现有可拆卸的摩托车车灯在市场上的流通。

所以，如何设计一种可拆卸的摩托车车灯，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于一种可拆卸的摩托车车灯，以解决上述背景技术中提出的制造成本比较高，采用的设计方案比较落后，结构设计比较复杂等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可拆卸的摩托车车灯，包括主体，所述主体外壁左右两侧设有固定柱，且所述固定柱嵌入设置在主体中，所述主体内部设有聚光板，且所述聚光板与主体嵌套连接，所述聚光板内部设有灯泡，且所述灯泡与聚光板电性连接，所述主体外壁中间位置设有电源开关，且所述电源开关与主体电性连接，所述主体下端设有固定夹，且所述固定夹与主体活动连接，所述主体底部设有安装板，且所述安装板与主体紧密贴合，所述安装板前端左侧设有充电接口，且所述充电接口嵌入设置在安装板内，所述安装板底端左侧设有调节开关，且所述调节开关与安装板电性连接，所述安装板上端设有主板，且所述主板与安装板紧密贴合，所述主板表面设有灯座，且所述灯座与主板电性连接，所述主板表面靠前位置设有控制器，且所述控制器与主板通过强力胶粘合。

进一步的，所述主体表面设有平光板，且所述平光板与主体通过强力胶粘合。

进一步的，所述固定夹内壁设有弹簧，且所述弹簧与固定夹固定连接。

进一步的，所述固定夹左侧设有固定栓，且所述固定栓贯穿于固定夹。

进一步的，所述安装板边缘位置设有密封圈，且所述密封圈与安装板通过强力胶粘合。

进一步的，所述控制器后端设有锂电池，且所述锂电池与主板通过强力胶粘合