[实用新型]一种汽修用活塞环拆装及弹力检测钳

说明书

本实用新型属于汽车修理工具技术领域，公开了一种汽修用活塞环拆装及弹力检测钳，其目的在于克服现有活塞拆装钳功能单一、实用性不强的缺陷。所述拆装工具包括两个手柄，两个手柄中部通过第三圆柱销连接，两手柄上端分别连接有一个用于夹持活塞环的夹持臂；两个夹持臂内侧均设有用于插入活塞环开口端面的环卡，每个夹持臂外侧设有一个支撑臂，两支撑臂末端通过第二圆柱销连接，所述手柄和支撑臂均通过第一圆柱销与夹持臂连接；所述支撑环上同轴设置有测力表，所述测力表的表芯与第三圆柱销固定连接，第三圆柱销在对应条形孔内上下运动的同时可驱动测力表表芯转动。

技术领域

本实用新型属于汽车修理工具技术领域，具体地说，涉及一种汽修用活塞环拆装及弹力检测钳。

背景技术

活塞环是柴油机燃烧室的组成零件之一，它的功用可归纳为，密封燃烧室、散出活塞热量和调节气缸润滑。活塞环要实现这些功用，必须与气缸壁紧贴，这就要求环具有足够的弹力和符合要求的贴合。环的弹力不足和贴合不良会引起密封性下降，严重时会因环的“压入”而窜气;同时贴合不良也不利于活塞散热和调节气缸润滑(油环)的作用。柴油机工作时，活塞环处在高温高压以及润滑极其困难的条件下，这一方面会使环和缸套遭受强烈的摩擦和磨损，使环弹性减弱和贴合不良，环的工作性能恶化，严重时会引起拉缸、断环。另一方面，环及环槽在高温下受热膨胀，若环的间隙(搭口间隙、天地间隙等)调整不当，也将引起气缸密封不良，环的卡阻、顶死，使柴油机工作性能和使用寿命下降。

为了保证活塞环具有良好的工作性能，必须定期对活塞环进行拆检。主要进行的项目有:1.活塞环拆装；2.活塞环搭口间隙、天地间隙测量；3。活塞环弹性定性检验;4.活塞环与缸套密封性检验。

在活塞环的拆检过程中，拆装、间隙测量和密封性检验这三个项目均可采用拆装钳辅助完成，而弹性定性检验测仍需采用单独的弹力测量仪完成。目前使用的活塞环涨开钳虽然结构简单、握紧力可控、使用方便、安全性高，但是无法在拆装的同时对活塞环弹性定性检测，功能单一，实用性不强。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有活塞拆装钳功能单一、实用性不强的缺陷，提供了一种汽修用活塞环拆装及弹力检测钳。

为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：

一种汽修用活塞环拆装及弹力检测钳，其特殊之处在于：包括两个手柄，两个手柄中部通过第三圆柱销连接，所述第三圆柱销处设有支撑环，两手柄上端分别连接有一个用于夹持活塞环的夹持臂，两个夹持臂内侧均设有用于插入活塞环开口端面的环卡，两个环卡相对设置形成打开活塞环的定位钳口，每个夹持臂外侧设有一个支撑臂，两个支撑臂末端通过第二圆柱销连接，所述手柄和支撑臂均通过第一圆柱销与夹持臂连接；所述第二圆柱销上铰接有支撑板，所述支撑板上为“T”形，所述“T”形支撑板的竖边上设有一个竖向条形孔，第三圆柱销卡装在所述竖向条形孔内并且可以上下滑动，“T”形支撑板的横边上设有两个横向条形孔，所述第一圆柱销卡装在各自对应的横向条形孔内并且可以左右滑动；所述支撑环上同轴设置有测力表，所述测力表的表芯与第三圆柱销固定连接，第三圆柱销在对应条形孔内上下运动的同时可驱动测力表表芯转动。

进一步地，所述第三圆柱销的周向设有若干个外齿，与第三圆柱销配合的条形孔内设有一排或两排与所述外齿啮合的内齿。

进一步地，为了方便弹力测量，所述活塞环拆装工具还包括紧固装置，所述紧固装置的一端与其中一个夹持臂铰接，另一端与另一个夹持臂卡扣连接。

进一步地，所述紧固装置包括锁钩和固定销，所述固定销固定在其中一个夹持臂上，所述锁钩一端铰接在另一个夹持臂上，另一端可卡入所述固定销。

进一步地，为了方便操作，所述两个夹持臂之间设有弹簧。

进一步地，所述手柄外套设有防滑套。可防止拆装过程中发生打滑。