[实用新型]一种新能源汽车动力电池走线槽

说明书

本实用新型是一种新能源汽车动力电池走线槽，包括由挤出机对防火PC拉伸形成至少两条线槽的走线槽体；所述的线槽的槽口两侧的隔板向内收缩，形成收口线槽，所述的隔板顶部呈圆角。本实用新型公开的是一种适合于新能源汽车动力电池线槽，采用柔软的防火PC拉伸形成线槽体，适合于将汽车动力电池一侧的电源导线引到汽车动力上，并且具有防火能力。

技术领域

本实用新型涉及走线槽领域，特别涉及一种生活服务于新能源动力汽车上的电池线走线槽。

背景技术

在机柜内或者其它线缆较多的地方，由于线缆繁杂，经常需要对线缆进行维护，因此，线缆整齐是非常重要的。目前，为了使线缆整齐走线，在机柜内或者其它线缆多的地方设置一些走线槽，如有些带走线槽的地板、带走线槽的办公桌等，也有专门为走线设置的配件，如中国专利公开号CN 103277893 A就公开了一种热水器走线槽，包括壳体和用于封闭壳体壳盖，所述壳体的顶端和两侧均设有圆形的进线孔，壳体内设有与进线孔相通的走线槽，所述走线槽的开口处设有槽盖， 槽盖上设有卡钩，走线槽开口处设有与卡钩相适配的卡槽，槽盖卡接在走线槽的开口处，在走线槽与壳体接触面相对的顶面上设有圆形的出线孔，圆形的出线孔上没有尖棱或尖角，避免了出线孔损伤线路的绝缘层。这样的走线槽不适合于新能源汽车动力电池线。

实用新型内容

本实用新型针对目前直线槽不能适应新能源汽车中动力电池线走线，提供一种新能源汽车动力电池走线槽。

本实用新型的技术方案是：一种新能源汽车动力电池走线槽，包括由挤出机对防火PC拉伸形成至少两条线槽的走线槽体；所述的线槽的槽口两侧的隔板向内收缩，形成收口线槽，所述的隔板顶部呈圆角。

本实用新型公开的是一种适合于新能源汽车动力电池线槽，采用柔软的防火PC拉伸形成线槽体，适合于将汽车动力电池一侧的电源导线引到汽车动力上，并且具有防火能力。

进一步的，上述的新能源汽车动力电池走线槽中：在所述的走线槽体上，在线槽的反面还设置专业防火型胶纸。

进一步的，上述的新能源汽车动力电池走线槽中：在所述的走线槽体上还设置有向走线槽体中间凹进的缺口，所述的缺口至少伸入一条线槽中。

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细地说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的发热体结构示意图。

图2为图1A-A视图。

图3为本实用新型实施例1的发热体结构主视图。

具体实施方式

本实施例是一种用于新能源汽车中，将动力电池的导线导引入动力电机上的新能源汽车动力电池走线槽，如图1和图2所示，本实施例中这样的走线槽体采用挤出机对防火PC拉伸形成具有一定的柔性的走线槽体1，在走线槽体1一面，也就是下面设置有五条线槽2，本实施例是五条线槽，在实践中可以根据走线的数量设置相同数量的线槽2，如只有两根电池时，就设置2条线槽2，如果有10根动力电池线，则需要有10条这样的线槽2，本实施例中，线槽2口两侧向内靠拢，形成收口槽，实践上，槽内可以是一个圆形的截面形状和动力电池导线的外形匹配，这样，动力电池导线在线槽中不能随做便摆动。在实践中，线槽2的截面也可以是倒三角形，内部阔，槽口收拢。本实施例中，在两个相邻的线槽2的隔板2-1顶端设置成圆角，这样，在将动力电池导线压入线槽时，结合线槽体1本身具有的柔性，动力电池导线很容易压入到线槽2中，由于线槽2口是收拢的，压入到线槽2内的动力电池导线将在没有外力下不会从槽中脱出。