[实用新型]交通锥自动摆放车

说明书

本实用新型公开了交通锥自动摆放车，主要涉及交通锥摆放装置领域。包括车体底盘、锥桶储纳装置、锥桶姿态调整装置和锥桶摆放装置，所述前平板支柱和后平板支柱上设有链传动装置，所述锥桶储纳装置包括底端设置在车体底盘两侧的后梁竖杆、上层储纳装置和下层储纳装置，所述后梁竖杆上设有两侧挡板，所述后梁顶板上设有竖直升降装置，所述锥桶姿态调整装置包括设置在车体底盘上的水平传送带，所述锥桶摆放装置包括角度传送带，所述角度传送带包括水平前端传送带和倾斜后端传送带，所述角度传送带所在的两侧支架上设有限位框。本实用新型的有益效果在于：能够自动的在路面上摆放交通锥锥桶，结构简单、操作方便，大大提高了交通锥的码放效率。

技术领域

本实用新型涉及交通锥摆放装置领域，具体是交通锥自动摆放车。

背景技术

目前，交通锥摆放作业大多数都是通过人工来实现的。这种作业方式作业速度慢、工人劳动强度高，作业安全隐患大，交通锥码放间隔不统一以及工作效率低等问题。特别是在交通流量大的城市快速道路码放交通锥时，施工工人危险系数高。所以目前急需一种结构简单、操作方便、作业效率高的交通锥自动摆放车用来进行交通锥的收放工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供交通锥自动摆放车，它能够自动的在路面上摆放交通锥锥桶，结构简单、操作方便，大大提高了交通锥的码放效率。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

交通锥自动摆放车，包括车体底盘、锥桶储纳装置、锥桶姿态调整装置和锥桶摆放装置，所述车体底盘尾部设置有锥桶支撑平板，所述锥桶支撑平板通过前平板支柱和后平板支柱固定在车体底盘上，所述前平板支柱和后平板支柱上设有链传动装置，所述链传动装置由链传动伺服电机控制，所述链传动装置包括两侧链轮和链条，所述链条外侧上设有推进拨杆，所述锥桶储纳装置包括底端设置在车体底盘两侧的后梁竖杆、上层储纳装置和下层储纳装置，所述后梁竖杆上设有两侧挡板，所述后梁竖杆顶部设有后梁顶板，所述后梁顶板上设有竖直升降装置，所述上层储纳装置包括用于储放锥桶的支撑块，所述竖直升降装置与支撑块连接，竖直升降装置能够实现支撑块的上下升降运动，所述下层储纳装置位于上层储纳装置底部，下层储纳装置的锥桶设置在锥桶支撑平板上，推进拨杆穿插在相邻锥桶的底座之间，所述锥桶姿态调整装置包括设置在车体底盘上的水平传送带，所述水平传送带顶面与锥桶支撑平板在一个水平面上，所述锥桶摆放装置包括角度传送带，所述角度传送带包括水平前端传送带和倾斜后端传送带，所述水平前端传送带和倾斜后端传送带为一体式传动带结构，使用时水平前端传送带与水平传送带在一个水平面上，所述车体底盘前端两侧还设有角度调整轴，所述水平前端传送带两侧框架上设有竖直平板，两侧所述竖直平板之间设有可旋转压杆，所述竖直平板上设有与可旋转压杆传动连接的舵机和活塞杆连接轴，所述车体底盘上两侧还设有液压传动杆，所述液压传动杆的活塞杆与活塞杆连接轴固定连接，液压传动杆的活塞杆的伸缩运动会带动活塞杆连接轴以角度调整轴为圆心转动，进而带动整个角度传送带所在的两侧支架以角度调整轴为圆心转动，所述角度传送带所在的两侧支架上设有限位框，所述限位框上设有与倾斜后端传送带所在平面平行的平行限位条，所述平行限位条与倾斜后端传送带所在平面之间的距离略大于锥桶的底座的厚度。

所述竖直升降装置为电动液压杆，所述电动液压杆设置在后梁顶板上，所述电动液压杆的活塞杆与支撑块末端连接。

所述后梁顶板上远离电动液压杆的一侧设有限位顶板。

所述支撑块上设有与锥桶的底座厚度相适应的限位卡槽。

对比现有技术，本实用新型的有益效果在于：