[实用新型]行李舱隔板总成焊接系统

说明书

本实用新型涉及自动化焊接设备技术领域，特别是一种行李舱隔板总成焊接系统，与现有技术相比，该行李舱隔板总成焊接系统通过一个T字形工作台来分布焊接机器人和焊接工位，将两个焊接机器人分布在T字形工作台两端，将工位台设置在T字形工作台中间的凸出部位，同时在工位台上设置回转台，通过回转台可以切换工位，即一个工位在进行焊接工作，另一个工位在进行上下工件，这样可以大大提高焊接效率，由于其位置分布设计巧妙，因此，具有焊接效率高、焊点精准和不漏焊等优点，解决了现有技术中的人工作业的缺点，大大的提高了效果，而且也降低了人工成本。

技术领域

本发明涉及自动化焊接设备技术领域，特别是一种行李舱隔板总成焊接系统。

背景技术

汽车零部件中的行李舱隔板总成具有内凹面多、外凸台多等特点，因此其焊点也具有分布广和位置偏等特点，一般以来是比较难以焊接的工件，现有技术都是采用人工进行焊接，存在着速度慢、效率低、焊点不均匀和发生漏焊等问题。

发明内容

为解决现有技术中行李舱隔板总成焊接所存在的缺陷和问题，提供一种行李舱隔板总成焊接系统。

本发明为解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明的行李舱隔板总成焊接系统包括一个T字形工作台，在T字形工作台的两端分别固定一台焊接机器人，在T字形工作台中间凸出的位置上设有一个回转台，回转台压在T字形工作台中间凸出部位，回转台由一电机带动可进行旋转，在回转台的两侧各伸出一工位台，工位台上设有夹具，夹具上固定有行李舱隔板总成，工位台和夹具以及夹具上的行李舱隔板总成可由回转台带动旋转，使两个工位台之间可以相互切换工位；在所述的T字形工作台侧边还设有两个电极研磨机，两个电极研磨机用于两个焊接机器人进行清枪处理。

在所述的T字形工作台外围还设有安全围栏，在安全围栏正前方设置有安全门，在安全门侧边设有操作控制面板。

本发明的有益效果是：与现有技术相比，本发明的行李舱隔板总成焊接系统通过一个T字形工作台来分布焊接机器人和焊接工位，将两个焊接机器人分布在T字形工作台两端，将工位台设置在T字形工作台中间的凸出部位，同时在工位台上设置回转台，通过回转台可以切换工位，即一个工位在进行焊接工作，另一个工位在进行上下工件，这样可以大大提高焊接效率，由于其位置分布设计巧妙，因此，具有焊接效率高、焊点精准和不漏焊等优点，解决了现有技术中的人工作业的缺点，大大的提高了效果，而且也降低了人工成本。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明的行李舱隔板总成焊接系统作进一步说明。

图1为本发明行李舱隔板总成焊接系统的立体结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本发明的行李舱隔板总成焊接系统包括一个T字形工作台1，在T字形工作台1的两端分别固定一台焊接机器人2，在T字形工作台1中间凸出的位置上设有一个回转台3，回转台3压在T字形工作台1中间凸出部位，回转台3由一设置在机箱4内的电机带动可进行旋转。

如图1所示，在回转台3的两侧各伸出一工位台5，工位台5上设有夹具6，夹具6上固定有行李舱隔板总成7，工位台5和夹具6以及夹具6上的行李舱隔板总成7可由回转台3带动旋转，通过回转台3的旋转，使两个工位台5之间可以相互切换工位，即当一个工位台5上的行李舱隔板总成7进行焊接时，另一个工位台5上可以进行行李舱隔板总成7的安装与拆卸，两个工位上的工作互不影响，这样可以提高工作效率。

如图1所示，在T字形工作台1侧边还设有两个电极研磨机8，两个电极研磨机8用于两个焊接机器人2进行清枪处理，两个焊接机器人2在T字形工作台1两侧同时对T字形工作台1中间位置的工位台5上的行李舱隔板总成7进行焊接，由于其布局设计合理巧妙，因此焊接的精度高而且不会漏焊。