[实用新型]一种钢砂回收机组

说明书

本实用新型公开了一种钢砂回收机组，包括左支撑、与左支撑转动连接的左定位座、螺栓连接在左定位座上的左轴承座、与左轴承座转动连接的转轴、螺栓连接在转轴上的锁紧螺母、焊接在转轴上的支撑环、固定在支撑环上的筛网、设在左支撑一侧的驱动装置和设在左支撑另一侧的角度调整装置；所述驱动装置包括滑轨、与滑轨滑动连接的安装板、螺栓连接在安装板上的驱动电机、固定安装在驱动电机输出轴上的左连接法兰、固定安装在转轴一端的右连接法兰和万向联轴器；所述角度调整装置包括右支撑、与右支撑滑动连接的滑套、安装在滑套内的液压缸、与滑套转动连接的右定位座、螺栓连接在右定位座上的右轴承座。

技术领域

本实用新型涉及安鼓生产领域，具体涉及一种钢砂回收机组。

背景技术

安鼓是重要的汽车配件，包括轮毂、刹车鼓等。

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。

刹车鼓是一种形状类似铃鼓的铸铁件，它与轮胎固定并同速转动。刹车时运用油压推动刹车蹄片接触刹车鼓内缘，藉由接触产生的摩擦力来抑制轮胎之转动以达成刹车之目的。

轮毂和刹车鼓的制作过程一般分为熔炼、制模、浇铸、落砂、抛丸、机加工和涂漆等过程。其中铸造是采用钢砂制作模型，注入铁水凝固的过程。凝固后，需要将模型打碎，取出里面的铸件。

铸造完成后，需要对钢砂回收，重新制成模型，该过程中主要有如下问题：

1.钢砂温度非常高，降温时间长；

2.铸造过程中产生大量的氧化皮、碎屑等，需要大量的清理工作；

3.回收的钢砂里有大量的硬块，需要击碎；

回收过程要求速度快，效率高，高效的回收效率能够提高钢砂的使用率，降低钢砂的使用量，但是这些问题极大的影响了回收效率。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种结构简单，回收效率高的钢砂回收机组。

本实用新型采用如下技术方案：

一种钢砂回收机组，包括左支撑、与左支撑转动连接的左定位座、螺栓连接在左定位座上的左轴承座、与左轴承座转动连接的转轴、螺栓连接在转轴上的锁紧螺母、焊接在转轴上的支撑环、固定在支撑环上的筛网、设在左支撑一侧的驱动装置和设在左支撑另一侧的角度调整装置；

所述驱动装置包括滑轨、与滑轨滑动连接的安装板、螺栓连接在安装板上的驱动电机、固定安装在驱动电机输出轴上的左连接法兰、固定安装在转轴一端的右连接法兰和万向联轴器；

所述万向联轴器的一端与左连接法兰螺栓连接，另一端与右连接法兰螺栓连接；

所述角度调整装置包括右支撑、与右支撑滑动连接的滑套、安装在滑套内的液压缸、与滑套转动连接的右定位座、螺栓连接在右定位座上的右轴承座；

所述转轴与右轴承座转动连接。

作为进一步的解决方案：所述支撑环上设有多层筛网；所述筛网的一端为封闭端，另一端为开放端；

多层所述筛网的长度相同；多层所述筛网的直径线性增加。

作为进一步的解决方案：多层所述筛网上的筛孔直径在远离转轴的方向上缩小。

作为进一步的解决方案：所述锁紧螺母的数量为两个或两个以上。

作为进一步的解决方案：所述筛网的下方放置有回收箱。

本实用新型产生的积极效果如下：