[实用新型]一种滑道及车辆有效
申请号: | 201820232511.X | 申请日: | 2018-02-09 |
公开(公告)号: | CN207842610U | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 邴建 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | B60J1/17 | 分类号: | B60J1/17;E05D15/16 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑道 车门门框 防弹玻璃 本实用新型 滑槽 金属支撑体 闭合形状 侧边连接 方案解决 防腐漆层 依次设置 防护车 缓冲层 升降 收容 垂直 | ||
本实用新型提供一种滑道及车辆,其中,所述滑道固定于车辆的车门门框上,所述滑道与所述车门门框的至少两个侧边连接且所述滑道不为闭合形状;所述滑道包括由内至外依次设置的金属支撑体、防腐漆层及缓冲层,所述滑道的垂直所述车门门框的截面为U型的滑槽,所述滑槽用以收容防弹玻璃。本实用新型提供的技术方案解决了现有的防护车的防弹玻璃不能升降的问题。
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,尤其涉及一种滑道及车辆。
背景技术
防护车的车门防弹玻璃通常采用粘接等方式固定安装在车门门框上,无法实现防弹玻璃的升降或移动。当防护车在通过关卡、收费站等设施时,现有的防护车通常是在车门上开设一个可以单独开启的窗口,通过该窗口来向车外传递证件或是缴费。但是,这样的设置方式在车内会形成凸起,占用车内空间,也影响车内美观。
实用新型内容
本实用新型实施例提供一种滑道及车辆,以解决现有的防护车的防弹玻璃不能升降的问题。
第一方面,本实用新型实施例提供了一种滑道,所述滑道固定于车辆的车门门框上,所述滑道与所述车门门框的至少两个侧边连接且所述滑道不为闭合形状;所述滑道包括由内至外依次设置的金属支撑体、防腐漆层及缓冲层,所述滑道的垂直所述车门门框的截面为U型的滑槽,所述滑槽用以收容防弹玻璃。
可选的,所述滑槽的槽口宽度大于所述滑槽的槽底宽度。
可选的,所述滑道还包括固定件,所述滑槽的槽底开设有通孔,所述固定件贯穿所述通孔并固定于所述车门门框上。
可选的,所述槽底设有形成所述通孔的翻边,所述翻边自所述槽底向背离所述槽口的一侧延伸。
可选的,所述槽底为平面,所述翻边倾斜所述槽底,所述固定件的面对所述槽口的一侧表面平行所述槽底或位于所述翻边围合成的收容腔内。
可选的,所述缓冲层包括粘接剂层及植绒层,所述粘接剂层粘接于所述防腐漆层上,所述植绒层粘接于所述粘接剂层上。
可选的,所述金属支撑体为金属板或金属骨架。
第二方面,本实用新型实施例还提供了一种车辆,包括防弹玻璃、车门门框及如上所述的滑道,所述滑道固定于所述车门门框上,所述防弹玻璃能够在所述滑道的滑槽内滑动。
可选的,所述滑道的位于所述车辆内的一侧表面低于所述车门门框或平行所述车门门框。
本实用新型实施例提供的技术方案中,滑道设有用以收容防弹玻璃的滑槽,也就使得安装于车门上的防弹玻璃能够在滑槽内滑动来实现升降,使得车内人员与车外的互动更加方便。另外,滑道固定在车门门框上,无需在车门上额外设置窗口,简化了车辆的制造工艺,也不会占用车内空间。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获取其他的附图。
图1是本实用新型实施例提供的滑道的结构示意图;
图2是图1中滑道垂直于车门门框的截面剖视图;
图3是图1中滑道安装于车门的结构示意图;
图4是图3中A-A的剖视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获取的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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