[实用新型]一种带刹车的折叠滑板车

说明书

本实用新型涉及一种带刹车的折叠滑板车，包括折叠滑板车，所述的折叠滑板车前端设有刹车把手，所述的折叠滑板车的后车轮滚动安装在支架的撑脚上，所述的支架上设有刹车板，刹车把手与刹车机构一端连接，刹车机构的另一端通过中心轴与刹车板转动连接，以将刹车板远离或贴紧后车轮。当需要调节刹车力时，刹车调节螺丝的旋合位置，使刹车线长度进行伸长或缩短，则刹车块带动刹车板发生位置变化，从而使得刹车线拉力发生变化，达到调整刹车力的效果，可以满足不同客人的需求，设计巧妙，使用更方便，适用性更强。

技术领域

本实用新型涉及折叠滑板车领域，尤指一种带刹车的折叠滑板车。

背景技术

折叠滑板车的刹车力往往不可调节，折叠滑板车通过脚踩踏板以使后车轮刹住，对于平衡感不强的人们来说较难把握，另外其刹车力不可调节，以使人们在使用过程中用力过大会翻车。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种带刹车的折叠滑板车。

为实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案是：一种带刹车的折叠滑板车，包括折叠滑板车，所述的折叠滑板车前端设有刹车把手，所述的折叠滑板车的后车轮滚动安装在支架的撑脚上，所述的支架上设有刹车板，刹车把手与刹车机构一端连接，刹车机构的另一端通过中心轴与刹车板转动连接，以将刹车板远离或贴紧后车轮。

其中，所述的刹车机构包括刹车线、刹车调节螺丝、刹车固定片、压缩弹簧、刹车块，所述的刹车线一端与刹车把手连接，所述刹车线的另一端依次穿过刹车调节螺丝、刹车固定片、压缩弹簧与刹车块连接，所述的刹车固定片与支架连接。

其中，所述的刹车板的踩踏端向上翘起。本实用新型既可以通过刹车机构进行制动，也可以通过脚踏刹车板进行制动，踩踏端向上翘起避免踩踏刹车踏板时发生滑动，使用更加方便可靠。

其中，所述的后车轮包括铸铁芯轮和聚氨酯外轮，所述的聚氨酯外轮设于铸铁芯轮的外周。铸铁芯轮强度高，聚氨酯外轮耐磨性好，且耐水耐油，该复合型滚轮工作性能更优。

本实用新型的有益效果在于：当需要调节刹车力时，刹车调节螺丝的旋合位置，使刹车线长度进行伸长或缩短，则刹车块带动刹车板发生位置变化，从而使得刹车线拉力发生变化，达到调整刹车力的效果，可以满足不同客人的需求，设计巧妙，使用更方便，适用性更强。

附图说明

图1是本实用新型结构图。

图2是图1中A处放大图。

标注说明：1.折叠滑板车；2.刹车把手；3.刹车机构；31.刹车线；32..刹车调节螺丝；33..刹车固定片；34..压缩弹簧；35..刹车块；4.刹车板；5.中心轴；6.后车轮。

具体实施方式

请参阅图1-2所示，本实用新型关于一种带刹车的折叠滑板车，包括折叠滑板车，所述的折叠滑板车前端设有刹车把手，所述的折叠滑板车的后车轮滚动安装在支架的撑脚上，所述的支架上设有刹车板，刹车把手与刹车机构一端连接，刹车机构的另一端通过中心轴与刹车板转动连接，以将刹车板远离或贴紧后车轮。

其中，所述的刹车机构包括刹车线、刹车调节螺丝、刹车固定片、压缩弹簧、刹车块，所述的刹车线一端与刹车把手连接，所述刹车线的另一端依次穿过刹车调节螺丝、刹车固定片、压缩弹簧与刹车块连接，所述的刹车固定片与支架连接。

其中，所述的刹车板的踩踏端向上翘起。本实用新型既可以通过刹车机构进行制动，也可以通过脚踏刹车板进行制动，踩踏端向上翘起避免踩踏刹车踏板时发生滑动，使用更加方便可靠。

其中，所述的后车轮包括铸铁芯轮和聚氨酯外轮，所述的聚氨酯外轮设于铸铁芯轮的外周。铸铁芯轮强度高，聚氨酯外轮耐磨性好，且耐水耐油，该复合型滚轮工作性能更优。