[实用新型]带桌板的车用腰靠

说明书

本实用新型提出一种带桌板的车用腰靠，包括腰靠机构、桌体机构和连杆，所述腰靠机构在前桌体机构在后，所述腰靠机构和桌体机构之间形成装配空间，所述腰靠机构包括腰垫和安装板，所述腰垫粘结在安装板前壁，所述腰垫中部高并向上下两侧逐渐降低，所述桌体机构包括装配板和桌板，所述装配板外壁两端设有支块，两支块内壁设有轴孔，所述桌板一端侧壁设有转轴，所述转轴与轴孔之间设有垫圈，所述安装板侧壁和装配板侧壁均设有连接槽，所述连杆为U形，所述连杆两侧杆分别卡装在连接槽中，并且所述连杆内壁设有软垫，本实用新型将桌板和腰靠相结合设计，在缓解腰部疲劳的同时也能使用桌板工作或娱乐。

技术领域

本实用新型涉及汽车用品，特别涉及一种带桌板的车用腰靠。

背景技术

长时间开车，容易造成腰部酸疼，而腰垫的使用能够很好的缓解腰部疲劳，使得驾驶车辆更加舒适，开车更加安全，但是目前市场上大多腰垫，大多通过松紧带固定，使用一段时间后容易变松，造成腰垫偏移；同时汽车座椅并没有设计桌板，在车里办公与使用电脑娱乐非常不便。

实用新型内容

针对现有技术的不足之处，本实用新型提供一种带桌板的车用腰靠，它将桌板和腰靠相结合设计，在缓解腰部疲劳的同时也能使用桌板工作或娱乐。

为达到上述之目的本实用新型提供的技术方案是：一种带桌板的车用腰靠，包括腰靠机构、桌体机构和连杆，所述腰靠机构在前桌体机构在后，所述腰靠机构和桌体机构之间形成装配空间，所述腰靠机构包括腰垫和安装板，所述腰垫粘结在安装板前壁，所述腰垫中部高并向上下两侧逐渐降低，所述桌体机构包括装配板和桌板，所述装配板外壁两端设有支块，两支块内壁设有轴孔，所述桌板一端侧壁设有转轴，所述转轴与轴孔之间设有垫圈，所述安装板侧壁和装配板侧壁均设有连接槽，所述连杆为U形，所述连杆两侧杆分别卡装在连接槽中，并且所述连杆内壁设有软垫。

进一步地，所述连杆两侧杆均设有通槽，所述通槽贯通连杆上下面，所述通槽开口向内翻边，所述通槽中设有压簧，所述压簧两侧设有卡块，所述卡块伸出通槽开口，所述连接槽槽壁分布有与卡块适配的卡槽，各卡槽分别贯通安装板和装配板上下面。

进一步地，所述桌板侧壁设有安装槽，所述安装槽位于转轴上方，所述安装槽开口向内翻边，所述安装槽中设有卡接块，所述卡接块为方形，所述卡接块与安装槽槽底之间设有弹簧，所述卡接块伸出安装槽槽口，所述支块分别设有与卡接块适配的第一卡接槽和第二卡接槽，所述第一卡接槽位于轴孔上方与轴孔位于同一垂直线上，所述第二卡接槽位于轴孔外侧与轴孔位于同一水平线上。

进一步地，所述腰垫为经编间隔织物制成，所述腰垫包括表层、间隔层和底层，所述间隔层将表层和底层连接为一体，所述间隔层的厚度为10-30cm，所述表层和底层均为大孔网布。

与现有技术相比，具有以下有益效果：

本实用新型可以使用桌板在车里办公或娱乐，大大增加便捷性，同时在不使用时也能方便收纳桌板，减少地方占用；拆装更加便捷，在各部件磨损损坏后也能方便维护维修，同时针对不同大小的作用，可以调节连杆，装配更加牢固，不易晃动。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型桌板结构示意图。

图3为本实用新型支块结构示意图。

图4为本实用新型装配板、安装板和连杆装配结构示意图。

图5为本实用新型连杆结构示意图。

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

具体实施方式