[实用新型]汽车后桥壳多轴钻孔加工装置有效
申请号: | 201820233208.1 | 申请日: | 2018-02-09 |
公开(公告)号: | CN207942008U | 公开(公告)日: | 2018-10-09 |
发明(设计)人: | 李宝志;张兰超;王申江;魏玉忠 | 申请(专利权)人: | 诸城市宝志机械有限责任公司 |
主分类号: | B23B39/16 | 分类号: | B23B39/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 262200 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮箱 多孔钻 导向柱 后桥壳 夹紧板 钻孔加工装置 汽车后桥壳 放置台 导轨 多轴 本实用新型 支撑杆 高度调节装置 加工技术领域 套管定位装置 第一滑块 工作效率 居中定位 中心对称 滑动 定位板 可滑动 弹簧 角部 下端 平行 加工 | ||
1.汽车后桥壳多轴钻孔加工装置,包括多孔钻齿轮箱,其特征是:所述多孔钻齿轮箱的四个角部都设有导向柱,所述导向柱穿过所述多孔钻齿轮箱,所述导向柱的两端都设有限位片,所述多孔钻齿轮箱下方的所述导向柱上还设有夹紧板,所述多孔钻齿轮箱与所述夹紧板之间的所述导向柱上设有弹簧;所述多孔钻齿轮箱的一侧设有高度调节装置;所述夹紧板的下方设有导轨,所述导轨上设有与所述夹紧板平行的放置台,所述放置台下方设有支撑杆,所述支撑杆下端设有沿所述导轨滑动的第一滑块;所述放置台上设有套管定位装置。
2.根据权利要求1所述的汽车后桥壳多轴钻孔加工装置,其特征是:所述套管定位装置包括设置在所述放置台两端的定位板,每个所述定位板的下端都设有至少一个第二滑块,所述放置台上设有与所述第二滑块适配的滑槽,所述第二滑块的下端设有驱动块,两个所述驱动块分别设置在一根反正牙丝杆的两端。
3.根据权利要求2所述的汽车后桥壳多轴钻孔加工装置,其特征是:两个所述定位板相对设置,所述定位板上设有定位槽,所述定位槽为阶梯定位槽,所述定位槽外侧的面积小于内侧的面积。
4.根据权利要求1-3任一权利要求所述的汽车后桥壳多轴钻孔加工装置,其特征是:所述弹簧为压缩弹簧。
5.根据权利要求4所述的汽车后桥壳多轴钻孔加工装置,其特征是:所述夹紧板上与所述多孔钻齿轮箱的钻头对应的位置设有通孔。
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