[实用新型]一种轨道板防翘曲装置

说明书

本实用新型公布了一种轨道板防翘曲装置，包括轨道板，所述轨道板上均匀设有多个拉紧机构，所述拉紧机构穿过轨道板延伸至地基中；所述拉紧机构包括表面粗糙的锚杆，所述锚杆一端预埋于地基中，另一端与设置在轨道板上的拉杆活动连接。本实用新型的目的是，提供一种轨道板防翘曲装置，该装置有效解决了轨道板纵向两端易翘曲的问题。

技术领域

本实用新型属于轨道运输装备领域，具体为一种轨道板防翘曲装置。

背景技术

目前，我国运营成熟的无砟轨道主要有双块式、CRTS1、CRTS2型板式无砟轨道。现有轨道板长期使用后，由于列车高速重载的冲击和热胀冷缩影响导致轨道板沿纵向两端会发生翘曲变形，严重影响轨道交通的安全性，现有解决办法是，将轨道板翘曲后与砂浆层形成的空腔中重新注入砂浆来固定轨道板，但是新注入的砂浆需要很长时间才能硬化，严重影响列车的运营，因此有必要开发一种轨道板防翘曲装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对以上问题，提供一种轨道板防翘曲装置，该装置有效解决了轨道板纵向两端易翘曲的问题。

为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案是：一种轨道板防翘曲装置，包括轨道板，所述轨道板上均匀设有多个拉紧机构，所述拉紧机构穿过轨道板延伸至地基中；所述拉紧机构包括表面粗糙的锚杆，所述锚杆一端预埋于地基中，另一端与设置在轨道板上的拉杆活动连接。

进一步的，所述锚杆上端设有吊耳；所述拉杆下端设有拉钩，上端设有通过螺纹配合连接的端盖。

进一步的，所述轨道板上设有定位座，所述定位座中设有弹性垫，所述拉杆穿过弹性垫和定位座与锚杆连接。

进一步的，所述拉钩上设有相配合的锁套。

进一步的，所述锚杆杆部设有锚杆凸起，所述锚杆凸起沿锚杆轴线方向设置多个。

进一步的，所述拉紧机构沿轨道板纵向中心线两侧呈平行的两列设置。

进一步的，所述轨道板纵向两端设有截面为T形的轨道板卡槽；所述轨道板上设置与定位座配合的轨道板凸台；所述端盖上设有与轨道板凸台相配合的端盖挡边。

进一步的，所述轨道板纵向中心线上均匀设有多个注浆孔。

进一步的，所述拉杆上端设有椭圆形的拉杆通孔，所述拉杆通孔内设有相配合的膨胀销钉。

本实用新型的有益效果：

1、该装置有效解决了轨道板纵向两端易翘曲的问题；

2、该装置中的锚杆与拉杆采用分体式结构，如果拉杆上的螺纹坏掉后仅需更换拉杆与端盖即可，操作方便；

3、该装置中设置的弹簧很大程度上能吸收列车对轨道板造成的振动冲击等；

4、锚杆上设置的锚杆凸起有效增大了锚杆与地基的作用面积，防止其松动；

5、轨道板凸台与端盖配合处设置有挡边，有效防止定位座下方的拉紧机构受到雨水作用而生锈。

附图说明

图1为本实用新型安装关系示意图。

图2为本实用新型A处局部放大示意图。

图3为本实用新型立体结构示意图。

图4为本实用新型端盖结构示意图。

图中所述文字标注表示为：1、轨道板；101、轨道板卡槽；102、轨道板凸台；11、定位座；12、弹性垫；2、拉紧机构；21、锚杆；211、吊耳；212、锚杆凸起；22、拉杆；221、拉钩；222、端盖；223、锁套；224、端盖挡边；225、拉杆通孔；226、膨胀销钉；3、注浆孔。

具体实施方式