[实用新型]小容量废旧电池的储能系统

说明书

本实用新型公开了小容量废旧电池的储能系统，包括多个串联的电池组；每个电池组包括多个并联的小容量废旧电池；每个小容量废旧电池都连接有用于单个电池充放电管理的智能充放电模块；连接每个电池组的开关电源模块；连接相邻开关电源模块的继电器；连接每个继电器的中央控制器，每个智能充放电模块都连接至所述中央控制器；和连接第一个开关电源模块和最后一个开关电源模块的逆变器。实用新型小容量废旧电池的储能系统，通过智能化的充放电管理方案，使任何单体任意并联，任意扩展系统容量、随时置换无价值单体，最大限度的利用报废电池。

技术领域

本实用新型涉及电池储能领域，尤其涉及小容量废旧电池的储能系统。

背景技术

太阳能、风能等自然资源为基础的可再生新能源的发展，极大的缓解了传统能源资源匮乏的困境。但其大规模的并网运行会给目前的电网的安全稳定运行带来影响。储能技术可在很大程度上解决新能源发电并网带来的问题，同时其将贯穿于电力系统发电、输电、配电和用电各个环节,可以有效缓解高峰负荷供电需求,提高现有电网设备的利用率和电网的运行效率；可以有效应对电网故障的发生,并且提高电能质量和用电效率。

对比各种储能技术，电池储能系统安装灵活，建设周期短，是适合工程应用的技术，但是由于电池为易耗品且成本高昂，使电池储能成本居高不下。随着我国新能源汽车推广规模的不断扩大，未来将有大量的动力电池因达不到使用寿命而被淘汰。从电动汽车上退役的动力电池通常还保有初始容量70％～80％的剩余容量，可应用在对能量密度要求不高的固定储能应用场景。退役动力电池的梯次利用已被提上议程，将退役电池通过梯次利用于电池储能系统，不仅能够降低电池储能系统的成本，还可帮助缓解大量动力电池退役所带来的电池回收和环境污染压力。

在电池储能电站中，电池单体数量较多，需要通过串并联成组来满足储能系统的电压等级和容量需求，而退役电池之间的一致性较差，如果直接进行串联或并联将会导致充放电不均衡，长期运行将大大降低电池储能系统的可靠性和安全性。由于退役电池的品牌，使用年限，电池容量等会有较大的差异，特别是小容量的退役电池，可能是电瓶车报废电池、也可能是汽车用启动报废电池，采用传统的均衡管理系统对电池进行管理并不适用。

实用新型内容

为克服现有技术的不足，本实用新型提出小容量废旧电池的储能系统，通过智能化的充放电管理方案，使任何单体任意并联，任意扩展系统容量、随时置换无价值单体，最大限度的利用报废电池。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

小容量废旧电池的储能系统，包括

多个串联的电池组；

每个电池组包括多个并联的小容量废旧电池；

每个小容量废旧电池都连接有用于单个电池充放电管理的智能充放电模块；

连接每个电池组的开关电源模块；

连接相邻开关电源模块的继电器；

连接每个继电器的中央控制器，每个智能充放电模块都连接至所述中央控制器；和

连接第一个开关电源模块和最后一个开关电源模块的逆变器。

进一步地，所述每个智能充电模块有线或者无线第连接至所述中央控制器。

进一步地，所述小容量废旧电池为报废电动车用铅酸电池或汽用启动铅酸电池。

进一步地，所述智能充放电模块还包括电池信息采集模块，用于采集单体电池的电压和电流信息，所述中央控制器连接有显示装置，用于显示每个单体电池的状态信息。

进一步地，所述继电器的输出回路分别连接上一电池组的负端与下一电池组的正端之间，其输入回路一端接地，另一端通过控制总线接入中央控制器。