[实用新型]一种汽车仪表板总成

说明书

本实用新型特指一种汽车仪表板总成,属于汽车配件技术领域，包括仪表板架体和上罩体，仪表板架体上设有通风管道和除霜管道，通风管道包括进风底座，中部出风管和两个侧部出风管；除霜管道的端面设有前除霜口，两侧均设有侧风口，两个侧风口上分别设有左除霜管道和右除霜管道；仪表板架体上设有，与中部出风管的相对应的中部出风孔，与侧部出风管相对应的侧部出风孔，与前除霜口相对应的前除霜孔，与左除霜管道相对应的左除霜孔，与右除霜管道相对应的右除霜孔。本实用新型将通风系统设置成多个模块，方便安装，提高了安装效率，而且使仪表板架体的结构更紧凑，各模块与仪表板架体相互固定相互支撑，提高了稳定性和结构强度。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，特指一种汽车仪表板总成。

背景技术

现代汽车的设计力求结构紧凑，而汽车的显示系统、通风系统和控制系统全部都集中在仪表板上，所以汽车在制造的过程中，对于显示系统、通风系统和控制系统的组装尤为重要，为了提高组装效率，各部件会形成模块化，为了既能方便安装，又能优化汽车空间，还要保证一定的结构强度，成了汽车行业对仪表板总成研究的重点。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种组装方便，结构强度高的汽车仪表板总成。

本实用新型的目的是这样实现的：一种汽车仪表板总成，包括仪表板架体和上罩体，其中，所述仪表板架体上设置有通风管道和除霜管道，管道均设置成方形，一方面能够节省空间，另一方面能够增强管道的结构强度，而且方便在管道上设置更多的固定连接点，提高安装后的稳定性；所述通风管道包括进风底座，中部出风管和两个侧部出风管，四者呈一体式结构，形成模块，进风底座底部设有进风口，用于跟空调系统对接；所述除霜管道的端面设置有前除霜口，两侧均设置有侧风口，两个所述侧风口上分别设置有左除霜管道和右除霜管道；所述仪表板架体上设置有，与所述中部出风管的出风口相对应的中部出风孔，与所述侧部出风管的出风口相对应的侧部出风孔，与所述前除霜口相对应的前除霜孔，与所述左除霜管道的出风口相对应的左除霜孔，与所述右除霜管道的出风口相对应的右除霜孔。

据上所述的一种汽车仪表板总成，其中，所述仪表板架体的前部设置有加强板，所述加强板位于所述除霜管道的上方，且加强板上设置有与所述前除霜口相适配的条形通孔，加强板能够提高仪表板架体的结构强度，同时能够稳固除霜管道。

据上所述的一种汽车仪表板总成，其中，所述前除霜孔上设置有条形罩栅，防止异物落入除霜管道内。

据上所述的一种汽车仪表板总成，其中，所述左除霜孔上设置有左罩栅，所述右除霜孔上设置有右罩栅，左罩栅和右罩栅能够防止异物落入的同时，还能改变风向。

据上所述的一种汽车仪表板总成，其中，所述仪表板架体上还设置有副安全气囊加强框。

据上所述的一种汽车仪表板总成，其中，所述上罩体上设置有与所述左除霜孔和右除霜孔相对应的通孔。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：通风系统设置成多个模块，方便安装，提高了安装效率，而且使仪表板架体的结构更紧凑，各模块与仪表板架体相互固定相互支撑，提高了稳定性和结构强度。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型的爆炸示意图；

图3是本实用新型中通风管道的结构示意图；

图中：10-上罩体，11-仪表板架体，12-加强板，13-副安全气囊加强框，14-除霜管道，15-条形罩栅，16-通风管道，161-进风底座，162-中部出风管，163-侧部出风管，17-左除霜管道，18-右除霜管道，19-左罩栅，20-右罩栅，21-中部出风孔，22-侧部出风孔，23-左除霜孔，24-右除霜孔，25-通孔，26-前除霜口，27-侧风口，28-条形通孔，29-前除霜孔，30-密封条。