[实用新型]一种防偏载的电子汽车衡

说明书

本实用新型公开了一种防偏载的电子汽车衡，包括称台和称重传感器，所述的称台包括称台上端梁和称台本体，所述上端梁与基础之间纵横方向对称固定升降液压缸；所述称重传感器对称布置在称台底部，与称重传感器相邻的纵向筋板和横向筋板之间分别固定纵向和横向限位螺栓。本实用新型通过在称台四周对称布置升降液压缸，在底部四角两侧对称布置限位螺栓和弹簧，即可防止载重汽车在刚驶入汽车衡时的翘头和刚离开时的翘尾以及偏离汽车衡中心位置时引起的侧翻，也可避免在汽车没有挺稳之前引起汽车衡在纵向和横向方向的失稳偏移，保证汽车衡在使用时传感器的稳固以及计量的准确。

技术领域

本实用新型涉及一种电子汽车衡，具体地说是一种防偏载的电子汽车衡。

背景技术

电子汽车衡主要由承载器、称重显示仪表、称重传感器、连接件、等零部件组成，载重汽车置于承载器台面上，在重力作用下，通过承载器将重力传递至称重传感器，使称重传感器弹性体产生变形，输出与重量数值成正比例的电信号，经线性放大器将信号放大，再经A/D转换为数字信号，由仪表的微处理机（CPU）对重量信号进行处理后直接显示重量数据。

载重汽车刚开始驶入承载器（称台）或即将要驶离称台时，整个载重汽车的重量几乎都压在称台的一侧，再加上有的汽车重量过重等原因，易使称台偏载、不稳，造成前后左右晃动或翘头等现象发生，甚至造成汽车倾翻等事故，影响汽车衡计量结果和汽车衡传感器寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能防止偏载的电子汽车衡，使得载重汽车在驶入或驶离称台以及偏离中心时不致引起称台翘头、侧翻或失稳，使得汽车衡能平稳、准确地计量。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种防偏载的电子汽车衡，包括称台和称重传感器，所述称重传感器对称布置在称台底部四角，所述称重传感器通过底座固定在基础上，其特征在于：所述的称台包括称台上端梁和称台本体，所述称台上端梁有突出称台本体的上端梁边缘，所述称台上端梁与称台本体之间固定有筋板一和筋板二；所述上端梁边缘与基础之间固定升降液压缸，所述液压缸对称固定在称台底部纵横两个方向，所述液压缸与底座一通过销轴连接固定，与底座二通过销轴连接固定，所述底座一固定在基础上，所述底座二固定在上端梁边缘上；所述称重传感器与筋板一之间固定有钢板一，所述钢板一与筋板一方向垂直且相邻，所述钢板一上固定螺栓一，所述螺栓一和称台本体之间固定有弹簧；所述称重传感器与筋板二之间固定钢板二与纵向方向筋板二呈垂直关系且相邻，所述钢板二上固定螺栓二，所述螺栓二与称台本体之间固定弹簧。

作为优化，所述的液压缸在横向方向每侧固定两个，在纵向方向每侧固定2个及以上。

作为优化，所述的液压缸为双作用液压缸，液压缸活塞杆固定位移传感器贴片。

作为优化，所述的固定螺栓一与称台本体之间的横向安装间隙为2~3mm，所述的固定螺栓二与称台本体之间的纵向安装间隙为2~3mm。

本实用新型的有益效果是：与现有技术相比，本实用新型的一种防止偏载的电子汽车衡，通过在四周对称布置升降液压缸，在底部四角两侧布置限位的螺栓和弹簧，即可防止载重汽车在刚驶入汽车衡的翘头和刚驶离时的翘尾以及偏离汽车衡中心位置时引起的侧翻，也可避免在汽车没有挺稳之前引起的汽车衡在纵向和横向方向的失稳偏移，防止载荷偏移，使汽车衡在使用时更加稳定可靠和计量准确。

附图说明

图1为本实用新型主视图；

图2为本实用新型右视图；

图3为本实用新型俯视图；

图4为本实用新型称台底部限位螺栓局部放大；

其中，1底座一，2液压缸、3底座二、4称台上端梁、5横向筋板一、6纵向筋板二、7钢板一，8螺栓一，9弹簧，10钢板二，11螺栓二，12称台本体。

具体实施方式