[实用新型]一种汽车顶盖存放器具

说明书

本实用新型涉及一种汽车顶盖存放器具，第一支撑座设置在底架前端，第一支撑座分别连接在底架前端两侧；第二支撑座设置在底架中部，第二支撑座连接在底架中部两侧；第三支撑座设置在底架后端，第三支撑座连接在底架后端两侧；第一支柱设置在第一支撑座上端，第一支柱垂直连接在第一支撑座上端，第一支柱中心设有前条状孔，前条状孔内连接有前支撑耳；第二支柱设置在第二支撑座上端，第二支柱与第二支撑座垂直连接；第三支柱设置在第三支撑座上端，第三支柱中心设有相对于前条状孔的后条状孔，后条状孔内连接有后支撑耳。本实用新型使用过程中顶盖不易碰撞或移位，方便取放，同时能够根据顶盖大小的不同实现卡放处支撑耳的微调，通用性强。

技术领域

本实用新型涉及一种存放器具，特别是涉及一种汽车顶盖存放器具。

背景技术

汽车顶盖是车厢顶部的盖板，汽车顶盖通常分为固定式顶盖和敞篷式顶盖两种，固定式顶盖是常见的轿车顶盖形式，属于轮廓尺寸较大的大型覆盖件，车身整体结构的一部分。汽车顶盖生产完成后需要存放在仓库中以待搬运或装配，在顶盖存放过程中要防止顶盖表面受到磕碰、划伤等损伤，为了方便汽车顶盖的存放，人们通常采用专用的存放装置，以节省顶盖的存放空间，现有的汽车顶盖存放装置使用过程中，顶盖之间不仅容易发生碰撞，而且还会造成倾斜或移位，对后续的取放造成不便，此外现有的装置卡放位置是固定的，无法根据顶盖大小的不同进行微调，通用性差。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种汽车顶盖存放器具，使用过程中顶盖不易碰撞或移位，方便取放，同时能够根据顶盖大小的不同实现卡放处支撑耳的微调。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种汽车顶盖存放器具，所述存放器具包括底架、第一支撑座、第二支撑座、第三支撑座、第一支柱、第二支柱和第三支柱；所述第一支撑座设置在所述底架前端，第一支撑座分别连接在所述底架前端两侧；所述第二支撑座设置在所述底架中部，第二支撑座连接在底架中部两侧；所述第三支撑座设置在所述底架后端，第三支撑座连接在底架后端两侧；所述第一支柱设置在所述第一支撑座上端，第一支柱垂直连接在所述第一支撑座上端，第一支柱中心设有前条状孔，前条状孔内连接有前支撑耳；所述第二支柱设置在所述第二支撑座上端，第二支柱与所述第二支撑座垂直连接；所述第三支柱设置在所述第三支撑座上端，第三支柱中心设有相对于所述前条状孔的后条状孔，所述后条状孔内连接有后支撑耳。

如上所述的一种汽车顶盖存放器具，所述第一支撑座数量为2个，2个第一支撑座分别设置在所述底架前端两侧，每个第一支撑座上端连接有2个第一支柱。第一支撑座用于对第一支柱进行固定，第一支柱对存放的汽车顶盖前部进行支撑和限位。

如上所述的一种汽车顶盖存放器具，所述前支撑耳均匀分布在所述前条状孔内部，相邻2个前支撑耳之间连接有前固定片。前支撑耳与前条状孔采用铰接方式，并通过前固定片依次连接，能够实现前支撑耳上下微动。

如上所述的一种汽车顶盖存放器具，所述第三支撑座数量为2个，2个第三支撑座分别设置在所述底架后端两侧，每个第三支撑座上端连接有2个第三支柱。第三支撑座用于对第三支柱进行固定，第三支柱对存放的汽车顶盖后部进行支撑和限位。

如上所述的一种汽车顶盖存放器具，所述后支撑耳均匀分布在所述后条状孔内部，相邻2个后支撑耳之间连接有后固定片。后支撑耳与后条状孔采用铰接方式，并通过后固定片依次连接，能够实现后支撑耳上下微动。

如上所述的一种汽车顶盖存放器具，所述第二支撑座数量为2个，其中1个第二支撑座设置在所述底架一侧前端，另外1个第二支撑座设置在所述底架一侧后端。第二支撑座用于对第二支柱进行固定，第二支柱对存放的汽车顶盖两侧进行限位。

如上所述的一种汽车顶盖存放器具，所述底架前端/后端设有把手，底架底部连接有移动轮，底架前端中心连接有牵引座。把手方便推动存放器具，通过牵引座实现对存放器具的牵引。