[实用新型]一种电容上料机构

说明书

一种电容上料机构涉及上料装置领域，解决现有电容上料机构上料速度慢的问题，该装置包括：包括底板、第一直线导轨、第二直线导轨、限位块、设有安装槽的直线导轨连接板、手柄、拉簧复位装置、电容盒支撑板、第二滚珠轴承，和按压装置。按压装置包括依次连接的轴承随动板、第一滚珠轴承、光轴连接板、硬光轴和压块，还包括直线轴承、直线轴承支撑板和弹簧。通过手柄的推动与拉簧复位装置的配合，方便生产线人员操作。实现电容快速上料，节省上料时间，通过直线导轨连接板带动按压装置，实现电容快速上料，节省上料时间。同时成本较低，便于广泛应用。用于工业生产中电容的上料工艺过程。

技术领域

本实用新型涉及上料装置领域，具体涉及一种电容上料机构。

背景技术

目前汽车行业飞速发展，汽车上各个部件需求量也在不断增加，在汽车上有许多模块，这些模块分别负责控制汽车的某种功能，而这些控制器大多是由一些集成电路板、连接器和控制器壳体等零件组成，在生产这些控制器的过程中第一道工序就是将带有电器元件的集成电路板和连接器或电容连接到一起，通常的方法都是将电路板压装到连接器和电容的针中，这道工序也简称压针。

现有的电容上料机构的电容上料速度慢，导致上料耗费的时间长，影响整个工序的完成速度与效率。

实用新型内容

为了解决现有电容上料机构上料速度慢的问题，本实用新型提供一种电容上料机构。

本实用新型为解决技术问题所采用的技术方案如下：

一种电容上料机构，包括：

底板；

安装在底板上的相互垂直的第一直线导轨和第二直线导轨，第一直线导轨能够在底板上运动，第二直线导轨至少为两个；

设置在第一直线导轨两端、用于限制第一直线导轨运动范围的限位块；

安装第一直线导轨上且设有安装槽的直线导轨连接板；

用于控制直线导轨连接板运动的手柄；

连接底板和直线导轨连接板、用于直线导轨连接板复位的拉簧复位装置；

能在第二直线导轨上运动、用于支撑电容盒的电容盒支撑板；

第二滚珠轴承，组装在电容盒支撑板上，通过安装槽连接直线导轨连接板；

至少为两个且用于压住电容盒的按压装置，所述按压装置包括依次连接的轴承随动板、第一滚珠轴承、光轴连接板、硬光轴和压块，还包括与硬光轴配合的直线轴承、固定在底板上用于支撑直线轴承的直线轴承支撑板和固定在直线导轨连接板上用于限制光轴连接板上翘的限位装置；硬光轴的位于压块与直线轴承支撑板之间的外侧上套有压缩状态的弹簧，轴承随动板设置在直线导轨连接板上。

进一步的，所述拉簧复位装置包括拉簧连接板和拉簧，所述拉簧连接板一端固定在底板上另一端连接拉簧，所述拉簧连接拉簧连接板与直线导轨连接板。

更进一步的，所述拉簧连接板上设有多个用于调节拉簧连接位置的连接孔。

进一步的，所述限位装置包括位于直线导轨连接板上的导向滚轮和与导向滚轮连接的滚轮连接板；所述滚轮连接板位于光轴连接板的上方，限制光轴连接板上翘。

进一步的，所述硬光轴和直线轴承为两个。

进一步的，所述第二直线导轨为两个，分别设置在第一直线导轨运动方向的两端。

进一步的，所述压块为聚氨酯压块。

进一步的，所述压块的高度与电容盒料箱内下端第二个电容盒的高度相同。

本实用新型的有益效果是：