[实用新型]一种越野沙滩车轮胎有效
申请号: | 201820240249.3 | 申请日: | 2018-02-09 |
公开(公告)号: | CN207955209U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 杨银明;王怀亭 | 申请(专利权)人: | 建大橡胶(中国)有限公司 |
主分类号: | B60C11/03 | 分类号: | B60C11/03;B60C11/13 |
代理公司: | 苏州华博知识产权代理有限公司 32232 | 代理人: | 黄珩 |
地址: | 215333 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
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本实用新型涉及了一种越野沙滩车轮胎,其包括胎面,在该胎面上设置有若干个周向均布,且中心对称的花纹块单元。该花纹块单元包括上、下两部分,其中下部分包括位于胎冠中央的“L”形花纹块,以及位于其左、右侧弯曲方向相反的两个条形胎肩花纹块。这样一来,使得该越野沙滩车轮胎具有较好的纵向和横向刚性,能承受来自不同方向的力,使其在不规则的路面上提供不同方向的反向牵引力,防止轮胎打滑,使其抓地自如。另外,条状胎肩花纹块上未开设有沟槽或凹坑,因而使得轮胎不易卡嵌碎石,大幅度提升了沙滩车在岩石路面的自净能力,从而提升了驱动力。再者,各花纹块单元中心对称,使得轮胎左右侧通用,提高了安装便捷性。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车轮胎,特别是一种越野沙滩轮胎。
背景技术
随着世界经济的快速发展,在消费观念和消费习惯的驱动下,沙滩车的保有量及需求量激增,故对专用轮胎的需求量也非常大。沙滩车在不同的使用路况下,要求其分别具有不同的性能,例如:在纯沙漠路况要求其具有高速行驶性能,在半沙漠丘陵岩石路况要求其具有卓越的攀爬性能。传统的沙滩车轮胎以尼龙材质的斜交轮胎为主,轮胎尺寸不稳定,耐高温性能差,大大影响了行驶速度的提升及越野可操控性,且在恶劣的路况下,其耐刺穿性比较差,无法满足现在的使用需求。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型的目的在于提供一种越野沙滩轮胎,其在纯沙漠及半沙漠等各种恶劣路况情况下具有较好的可操控性,耐刺穿性及越野性。
为了解决上述技术问题,本实用新型涉及了一种越野沙滩车轮胎,其包括轮胎本体、帘布层、带束层和胎面。该胎面包括胎肩和胎冠,在上述胎面上设置有若干个周向均布的花纹块单元。该花纹块单元呈中心对称,且其由上、下两部分构成。其中下部分包括位于胎冠中央的“L”形花纹块,以及位于其左、右两侧,且向胎冠方向延伸呈周向弯曲状的第一条形胎肩花纹块和第二条形胎肩花纹块。第一条形胎肩花纹块和第二条形胎肩花纹块的弯曲方向相反。
本实用新型提供的越野沙滩车轮胎胎面上设置了周向均布的花纹块单元,其包括“L”形花纹块及弯曲方向相反的条形胎肩花纹块,使得其具有较好的纵向和横向刚性,能承受来自不同方向的力,使其在不规则的路面上提供不同方向的反向牵引力,防止轮胎打滑,使其抓地自如。胎肩花纹块设计为条形,取得了较大的海陆比,具有较好的越野性能。条状花纹块上不具有沟槽或凹坑,表面平滑,因而使得轮胎不易卡嵌碎石,大幅度提升了沙滩车在岩石路面的自净能力,从而提升了驱动力。另外,各花纹块单元中心对称,使得轮胎左右侧通用,提高了其安装便捷性。
作为本实用新型的进一步改进,第一条形胎肩花纹块的延伸起始端为胎肩外边缘线;第二条形胎肩花纹块的延伸起始端为胎肩与胎冠过渡线,且其延伸至胎冠区域。
第一条形胎肩花纹块的延伸起始端为胎肩外边缘线,第二条形胎肩花纹块延伸至胎冠区域,这样一来,有效地减少了胎面出现龟裂现象的发生,从而提高了轮胎的使用寿命。另外,第二条形胎肩花纹块从胎肩开始延伸,很好地提高了轮胎抵御外部冲击和损伤的能力。
作为本实用新型的进一步改进,在胎肩位置,且围绕第一条形胎肩花纹块、第二条形胎肩花纹块布满多种形状各异、大小不同的胎肩小花纹。
在胎肩位置布满了多种形状各异、大小不同的胎肩小花纹,这样一来,在沙滩车载行驶过程中,沙子能较多地嵌入轮胎花纹内部,增加轮胎的阻力,提升了其抓地能力,从而增加了轮胎的操控性能。
作为本实用新型的进一步改进,在“L”形花纹块上开设有折线形贯通沟槽。
在“L”形花纹块上设置了沟槽,这样一来,在运行过程中,轮胎的受力可以向左、右两侧推压,避免了轮胎受力集中情况发生,且可降低轮胎滚动阻力,提高了其操控性能,另外,在平坦路面行驶时,还可被用作排水的沟槽,从而延长了轮胎的使用寿命。
作为本实用新型的进一步改进,在“L”形花纹块、第一条形胎肩花纹块及第二条形胎肩花纹块内均嵌有钢片。
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