[实用新型]一种汽车修理用操作平台有效
申请号: | 201820240639.0 | 申请日: | 2018-02-11 |
公开(公告)号: | CN207841240U | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 李瑜玫 | 申请(专利权)人: | 李瑜玫 |
主分类号: | B25H1/02 | 分类号: | B25H1/02 |
代理公司: | 哈尔滨市邦杰专利代理事务所(普通合伙) 23212 | 代理人: | 吴江东 |
地址: | 164021 黑龙江省黑河*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弧形凸台 汽车修理 工作台 限位挡板 锥形支脚 置入 操作平台 对称分布 固定座 本实用新型 挡块槽 定位连接 固定螺栓 连接稳固 槽两端 窜动 挡块 配合 | ||
一种汽车修理用操作平台,本实用新型涉及汽车修理领域,尤其涉及一种汽车修理用操作平台。包括工作台、固定座、固定螺栓,所述工作台底部均匀分布锥形支脚,工作台内部对称分布限位挡板槽,限位挡板槽两端对称分布挡块槽,工作台内部对称分布弧形凸台槽,所述固定座内部均匀分布锥形支脚槽,锥形支脚置入锥形支脚槽内,限位挡板置入限位挡板槽内,挡块与挡块槽配合,弧形凸台置入弧形凸台槽内,工作台与固定座连接。弧形凸台置入弧形凸台槽内,起到定位连接作用的同时,其接触面为弧形,其接触面较大,可以均匀承受水平面内的窜动载荷,使连接稳固。本实用新型用于汽车修理。
技术领域
本实用新型涉及汽车修理领域,尤其涉及一种汽车修理用操作平台。
背景技术
在汽车修理时,常需要对发动机进行检查或者进行钣金操作,此时需要使用到修理操作平台,传统的操作平台采用支脚直接固定在地面上,在受到较大载荷时容易导致平台倾斜,连接不稳。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的上述不足,提供一种连接稳固的一种汽车修理用操作平台。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:
一种汽车修理用操作平台,包括工作台、固定座、固定螺栓,所述工作台底部均匀分布锥形支脚,工作台内部对称分布限位挡板槽,限位挡板槽两端对称分布挡块槽,工作台内部对称分布弧形凸台槽,所述固定座内部均匀分布锥形支脚槽,固定座顶部对称分布限位挡板,限位挡板两端对称分布挡块,固定座顶部对称分布弧形凸台,锥形支脚置入锥形支脚槽内,限位挡板置入限位挡板槽内,挡块与挡块槽配合,弧形凸台置入弧形凸台槽内,工作台与固定座连接。
所述固定座内部具有内通孔,内通孔内部均匀分布固定板,固定板内部具有固定板内孔,固定螺栓插入固定板内孔与地面内,固定座与地面连接。
有益效果:
限位挡板置入限位挡板槽内,挡块槽与挡块配合,可以均匀承受水平面的窜动载荷,使连接稳固,弧形凸台置入弧形凸台槽内,起到定位连接作用的同时,其接触面为弧形,其接触面较大,可以均匀承受水平面内的窜动载荷,使连接稳固。
附图说明
图1为本实用新型所述的一种汽车修理用操作平台主视剖面结构示意图。
图2为本实用新型所述的一种汽车修理用操作平台工作台仰视结构示意图。
图3为本实用新型所述的一种汽车修理用操作平台固定座俯视结构示意图。
具体实施方式
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明:
一种汽车修理用操作平台,包括工作台01、固定座02、固定螺栓03,所述工作台01底部均匀分布锥形支脚11,工作台01内部对称分布限位挡板槽12,限位挡板槽12两端对称分布挡块槽13,工作台01内部对称分布弧形凸台槽14,所述固定座02内部均匀分布锥形支脚槽21,固定座02顶部对称分布限位挡板22,限位挡板22两端对称分布挡块23,固定座02顶部对称分布弧形凸台24,锥形支脚11置入锥形支脚槽21内,限位挡板22置入限位挡板槽12内,挡块23与挡块槽13配合,弧形凸台24置入弧形凸台槽14内,工作台01与固定座02连接。
所述固定座02内部具有内通孔25,内通孔25内部均匀分布固定板26,固定板26内部具有固定板内孔27,固定螺栓03插入固定板内孔27与地面内,固定座02与地面连接。
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