[实用新型]一种防滑效果好的汽车脚垫

说明书

本实用新型公开了一种防滑效果好的汽车脚垫，包括一体设置的支撑部和抵触部，支撑部与抵触部的底面的连通处设置有一圈限位槽，限位槽内嵌设有多个限位块，限位块上设有滑动孔，滑动孔内滑动连接有滑动杆，滑动杆外部设有防滑板，防滑板上设置有防滑钉；抵触部底面设置有凸棱，凸棱上设有防滑凸起；抵触部底面设置有多条相互交错的防滑棱；本实用新型具有以下优点和效果：当上述脚垫安装于车辆内的底盘上后，通过防滑棱、防滑凸起、防滑钉与车辆底盘之间产生摩擦力共同抵消鞋底对脚垫产生作用力，避免人们鞋底踩压脚垫时，脚垫相对汽车底盘滑动，增大了脚垫与汽车底盘之间的摩擦力，提高了脚垫的稳定性，使得上述脚垫具有高防滑性的效果。

技术领域

本实用新型涉及一种脚垫，特别涉及一种防滑效果好的汽车脚垫。

背景技术

汽车脚垫有吸水、吸尘、去污等效果，可以有效防止鞋底残留的水分、赃物造成与离合器、制动器和油门间的滑动，降低安全隐患，降低内饰被污染和损坏的可能性，提高驾驶舒适性。

授权公开号为CN106394368A的中国专利公开了一种防滑汽车脚垫，该脚垫包括防滑垫板、刹车踏板槽和油门踏板槽，脚垫呈梯形台形，下端小、上端大；脚垫的底面设有单向齿纹的防滑垫板，所有的单向齿纹均向后方倾斜；脚垫的后侧立面上设有后搭台。

上述脚垫通过设置防滑垫板增大脚垫与汽车底盘之间的摩擦力，避免脚垫使用时发生滑动位移，但是上述脚垫的底面只设置一种单向齿纹的防滑垫板，防滑纹路较为单一，防滑效果差，有待改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种防滑效果好的汽车脚垫，具有高防滑性的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种防滑效果好的汽车脚垫，包括一体设置的支撑部和设置于所述支撑部中间的抵触部，所述支撑部与所述抵触部的底面的连通处设置有一圈限位槽，所述限位槽内嵌设有多个限位块，所述限位块上设有滑动孔，所述滑动孔内滑动连接有滑动杆，所述滑动杆位于所述滑动孔内部的一端铰接有锁定杆，所述限位块侧壁设有间隙配合于所述锁定杆的调节孔，所述限位槽内壁设有供所述锁定杆插接的锁定孔，所述滑动杆位于所述滑动孔外部的一端设有防滑板，所述防滑板上设置有防滑钉。

通过采用上述技术方案，当安装上述脚垫时，将支撑部与抵触部的底面朝上，然后向内按动防滑板，防滑板带动滑动杆沿着滑动孔向内滑动，此时滑动杆带动锁定杆沿着铰接处转动，并且此时锁定杆沿着调节孔向内滑动。当锁定杆的外端嵌入调节孔内后，推动限位块插接嵌入限位槽内，并且保证锁定杆与限位槽内壁的锁定孔相对准后，推动限位块沿着限位槽向内滑动。当锁定杆对准锁定孔后，向外拉动滑动杆使得滑动杆带动锁定杆插接锁定孔，进而将限位块以及防滑板固定于限位槽内。当上述脚垫安装于车辆内的底盘上后，当人们踩压脚垫时，鞋底对脚垫产生作用力，此时人们的鞋底部主要踩压在抵触部，并且此时抵触部为主要受力部分。此时抵触部的底面抵触车辆的底盘，抵触部的底面与车辆底盘之间产生摩擦力；并且此时防滑板上的防滑钉抵触车辆底盘，防滑钉与车辆底盘之间产生摩擦力。通过抵触部的底面、防滑钉与车辆底盘之间产生摩擦力共同抵消鞋底对脚垫产生作用力，增大了脚垫与汽车底盘之间的摩擦力，进而避免人们鞋底踩压脚垫时，脚垫相对汽车底盘滑动，提高了脚垫的稳定性，使得上述脚垫具有高防滑性的效果。

本实用新型的进一步设置为：所述滑动孔内设置有弹簧，所述弹簧一端固定于所述滑动孔内壁且另一端固定于所述滑动杆。

通过采用上述技术方案，当滑动杆沿着滑动孔向内滑动，滑动杆压动弹簧压缩；当锁定杆对准锁定孔后，弹簧伸长并推动滑动杆带动锁定杆自动插接锁定孔，实现限位块的自动锁定。

本实用新型的进一步设置为：所述防滑板包括螺纹连接于所述滑动杆的环体、设置于所述环体外壁的板体。