[实用新型]一种轨道车辆施工跳板防护装置有效
申请号: | 201820243741.6 | 申请日: | 2018-02-09 |
公开(公告)号: | CN207902451U | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 沈维正;胡树洪;郭仁虎;王有天 | 申请(专利权)人: | 重庆中车长客轨道车辆有限公司 |
主分类号: | B61K13/00 | 分类号: | B61K13/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 401133 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防护网 固定件 轨道车辆 连接件 跳板 可拆卸连接 施工平台 防护装置 固定防护 连接固定 依次设置 立柱 本实用新型 安装形式 竖直设置 掉落 侧沿 取下 施工 竖直 正对 拆除 受伤 | ||
本实用新型公开一种轨道车辆施工跳板防护装置,在施工平台的端部竖直设置立柱,立柱上按竖直方向依次设置多个固定件,固定件用于从两侧固定防护网,防护网的中间正对轨道车辆的前端或后端,固定件可拆卸连接防护网,防护网可从固定件上拆除;两个施工平台的端部设置跳板,跳板的侧沿按横向依次设置多个连接件,连接件用于固定防护网的底边,连接件可拆卸连接防护网。轨道车辆驶入两个施工平台之后,将防护网的两侧通过固定件连接固定,底边通过连接件连接固定,可对站在跳板上的操作人员起到保护作用,避免操作人员掉落受伤,因防护网为可拆卸连接的安装形式,在轨道车辆进出时将防护网从固定件和连接件上取下,不影响正常运行。
技术领域
本实用新型涉及高空作业防护设备技术领域,更进一步涉及一种轨道车辆施工跳板防护装置。
背景技术
在对大型设备涂装等操作时,需要操作人员站在高处作业,以列车为例,在对其外表面涂装时,在两侧设有操作平台,操作者站在操作平台上施工,需要经常上升到两米以上的高空;列车的两侧分别设置一个操作平台,每个操作平台用于涂装列车的一个侧面,两个操作平台的间距保持固定,因列车需要从两个操作平台之间进出,因此两个操作平台之间相对独立,操作者难以从一侧平台进入另一侧平台。
若将两个操作平台相互连接,通常在列车的端部架设一个跳板,跳板的两端分别由两侧的两个操作平台支撑,跳板可支撑操作者,使其从一侧的操作平台走到另一侧的操作平台上。但跳板为临时搭建的结构,可在列车进出时拆除,因此传统的跳板仅为一块平板,在侧方没有围挡结构,当操作者站在跳板上对列车的前端或后端涂装时,背后没有安全防护措施,存在发生高空坠落的风险。
对于本领域的技术人员来说,如何保证操作者在跳板上安全工作,是目前需要解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种轨道车辆施工跳板防护装置,能够有效地起到防护作用,避免操作人员掉落受伤,具体方案如下:
一种轨道车辆施工跳板防护装置,包括竖直设置于轨道车辆两侧的两个施工平台端部的立柱,所述立柱上按竖直方向依次设置多个用于从两侧固定防护网的固定件,所述固定件可拆卸连接所述防护网;
两个所述施工平台的端部设置跳板,所述跳板的侧沿按横向依次设置多个连接件,所述连接件用于固定所述防护网的底边,所述连接件可拆卸连接所述防护网。
可选地,所述固定件为固定于所述立柱外表面的挂钩,所述挂钩向上弯折。
可选地,所述挂钩为焊接于所述立柱外表面的铝合金弯钩。
可选地,所述连接件为开设于所述跳板上的通孔,所述防护网的底边通过固定索绑定于所述跳板的通孔。
可选地,所述跳板为铝合金板,所述跳板远离轨道车辆的一端边沿处竖直贯通开设用于绑定固定索的通孔。
可选地,所述施工平台上设置用于限定所述跳板横向位置的挡块;所述挡块向上凸出设置于所述施工平台的前端边沿和侧边沿。
可选地,所述防护网的边沿固定设置挂装环,所述挂装环与固定件以及所述连接件的位置相对应。
可选地,所述防护网为尼龙绳交错编织形成的网格。
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