[实用新型]一种发动机罩盖有效

专利信息
申请号: 201820243949.8 申请日: 2018-02-11
公开(公告)号: CN208073631U 公开(公告)日: 2018-11-09
发明(设计)人: 叶春雨 申请(专利权)人: 滨海县新盛机械制造有限公司
主分类号: F02F7/00 分类号: F02F7/00;F02B77/11;F02B77/13
代理公司: 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 代理人: 陈丽萍
地址: 224500 江苏省盐城*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 机罩盖 散热孔 发动机罩盖 推拉挡板 隔音层 加油管 本实用新型 过滤网 体内 散热孔内部 侧固定孔 对称设置 合金材料 固定孔 润滑油 散热 油管 开口 发动
【说明书】:

实用新型公开了一种发动机罩盖,包括机罩盖体、散热孔、推拉挡板、过滤网、加油管和隔音层,所述机罩盖体两侧开设有边侧固定孔,所述机罩盖体内中部开设有散热孔,所述散热孔内安装有过滤网,所述散热孔内部安装有推拉挡板,所述机罩盖体上安装有加油管,且加油管关于机罩盖体中部对称设置有两个,所述机罩盖体和推拉挡板内侧均安装有隔音层,且隔音层中部开设有与散热孔等大小的开口,所述机罩盖体采用合金材料制成,所述机罩盖体两端开设有端部固定孔,本实用新型一种发动机罩盖,通过机罩盖体内中部开设有散热孔,便于对机罩盖体上侧进行散热,通过设有的加油管便于对发动机上侧进行加润滑油。

技术领域

本实用新型涉及技术换挡杆领域,具体是一种发动机罩盖。

背景技术

汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机,是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高,质量小,噪音小,起动容易,制造成本低;柴油机压缩比大,热效率高,经济性能和排放性能都比汽油机好。发动机罩盖是安装在发动机上侧,并对发动机上侧进行防护。

现有在发动机罩盖技术存在以下问题:现有的发动机罩盖在对发动机上侧封盖后,不便于对发动机上侧进行散热,同时不便于进行添加润滑油,降低了使用的灵活性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机罩盖,以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种发动机罩盖,包括机罩盖体、散热孔、推拉挡板、过滤网、加油管和隔音层,所述机罩盖体两侧开设有边侧固定孔,所述机罩盖体内中部开设有散热孔,所述散热孔内安装有过滤网,所述散热孔内部安装有推拉挡板,所述机罩盖体上安装有加油管,且加油管关于机罩盖体中部对称设置有两个,所述机罩盖体和推拉挡板内侧均安装有隔音层,且隔音层中部开设有与散热孔等大小的开口,所述机罩盖体采用合金材料制成,所述机罩盖体两端开设有端部固定孔。

优选的,所述散热孔下侧的机罩盖体上安装有挡板滑座,且推拉挡板两侧滑动安装在挡板滑座内。

优选的,所述加油管一端安装有注油头,且注油头上开设有多个加油孔。

优选的,所述推拉挡板上侧一端安装有安装有推拉块。

优选的,所述过滤网采用金属过滤网。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过机罩盖体内中部开设有散热孔,且散热孔内部安装有推拉挡板,推拉推拉挡板能够实现散热孔的开闭,从而便于对机罩盖体上侧进行散热,通过设有的加油管便于对发动机上侧进行加润滑油,通过机罩盖体和推拉挡板内侧均安装有隔音层,便于对发动机上侧进行隔音,减少噪音外散,通过散热孔内安装有过滤网,防止灰尘进入机罩盖体内的发动机中。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构俯视图;

图2为本实用新型的整体结构仰视图;

图3为本实用新型的整体结构截面图;

图4为本实用新型的挡板滑座和推拉挡板连接示意图。

图中:1-机罩盖体、11-边侧固定孔、12-端部固定孔、13-挡板滑座、2-散热孔、3-推拉挡板、31-推拉块、4-过滤网、5-加油管、6-注油头、61-加油孔、7-隔音层。

具体实施方式

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