[实用新型]具有防滑脱货叉的叉车有效
申请号: | 201820243999.6 | 申请日: | 2018-02-10 |
公开(公告)号: | CN207890987U | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 邬东欣 | 申请(专利权)人: | 北京中顺联合物流有限公司 |
主分类号: | B66F9/12 | 分类号: | B66F9/12 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 俞光明 |
地址: | 102299 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 货叉 限位杆 车体 方向相对 定位销 货架 定位孔 叉车 防滑 技术方案要点 本实用新型 上表面 插接 内插 上滑 托举 位杆 相抵 阻碍 | ||
本实用新型公开了一种具有防滑脱货叉的叉车,其技术方案要点是:包括用于托举货架的货叉,货叉上开设有定位孔,定位孔内插接有定位销,定位销上插接有限位杆,限位杆与货叉相连接;限位杆一端位于货叉上表面的上方,货叉上的货架朝远离车体相对于货叉运动时可与限位杆相抵接,定位销可阻碍限位杆朝远离车体的方向相对货叉运动;定位销可限制限位杆朝远离车体的方向相对货叉运动,限位杆可限制货架朝远离车体的方向相对于货叉运动,从而降低货架朝远离车体的方向相对于货叉运动从货叉上滑脱的可能性。
技术领域
本实用新型涉及一种工业搬运车辆,特别涉及一种叉车。
背景技术
叉车是一种用于对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。
现有技术中的叉车,如图1所示,主要包括车体1、车轮2、门架3和货叉4,货叉4与门架3竖直滑动连接,货叉4可将用于插入货架5的下方然后沿门架3向上运动托起货架5,车体1通过车轮2沿地面移动对货架5进行搬运。
货架5的底面固定连接有支撑柱51,支撑柱51用于将货架5支撑在地面上方,使货架5底面与地面之间形成一定的距离,便于货叉4插入货架5的下方;货叉4具有一对,货叉4插入货架5的下方之后,支撑柱51位于两个货叉4之间,当货架5沿垂直于货叉4侧面的方向水平滑动时,支撑柱51可与货叉4的侧面相抵触限制货架5滑动。
但是,叉车行驶过程中,可能受到颠簸,货架5受到颠簸之后可能朝远离车体1的方向相对货叉4运动,货架5可能朝远离车体1的方向从货叉4上滑脱下来。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种具有防滑脱货叉的叉车,其优点是可以降低货架朝远离车体的方向从货叉上滑脱下来的可能性。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种具有防滑脱货叉的叉车,包括用于托举货架的货叉,货叉上开设有定位孔,定位孔内插接有定位销,定位销上插接有限位杆,限位杆与货叉相连接;限位杆一端位于货叉上表面的上方,货叉上的货架朝远离车体相对于货叉运动时可与限位杆相抵接,定位销可阻碍限位杆朝远离车体的方向相对货叉运动。
通过上述技术方案,将定位销将限位杆销接在货叉上,限位杆顶端位于货叉上表面上方,货叉朝远离车体相对货叉运动时可与限位杆相抵接,定位销可限制限位杆朝远离车体的方向相对货叉运动,限位杆可限制货架朝远离车体的方向相对于货叉运动,降低货架朝远离车体的方向相对于货叉运动从货叉上滑脱的可能性。
本实用新型进一步设置为:所述限位杆上固定连接有滑动件,滑动件与货叉相滑动连接,限位杆可通过滑动件沿货叉朝远离或靠近车体的方向滑动。
通过上述技术方案,滑动件可沿货叉滑动以调节限位杆与货架远离车体一面的距离,限定货架朝远离车体相对货叉运动的距离范围。
本实用新型进一步设置为:所述滑动件为T型滑块,货叉上开设有供T型滑块滑动连接的T型滑槽。
通过上述技术方案,T型滑块和T型滑槽可形成稳定的滑动连接,使T型滑块只能沿T型滑槽的长度方向滑动,便于使T型滑块沿货叉滑动以调节限位杆与货架远离车体一面的距离。
本实用新型进一步设置为:所述定位孔具有多个且沿所述T型滑槽均匀设置。
通过上述技术方案,限位杆沿货叉滑动至不同位置后,可通过定位销和定位孔进行销接定位。
本实用新型进一步设置为:所述定位孔的直径在朝远离货叉的方向上逐渐增大,所述定位销插入定位孔之后,定位销的直径朝远离定位孔的方向上逐渐增大。
通过上述技术方案,便于将定位销插入定位孔或将定位销从定位孔内拔出,操作更加方便省力。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
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