[实用新型]一种具有防滑脱货叉的叉车有效
申请号: | 201820244009.0 | 申请日: | 2018-02-10 |
公开(公告)号: | CN207890988U | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 邬东欣 | 申请(专利权)人: | 北京中顺联合物流有限公司 |
主分类号: | B66F9/12 | 分类号: | B66F9/12 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 俞光明 |
地址: | 102299 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 货叉 上齿条 货架 下齿条 啮合 叉车 车体 防滑 托举 技术方案要点 本实用新型 方向相对 水平设置 上表面 底面 上滑 垂直 | ||
本实用新型公开了一种具有防滑脱货叉的叉车,其技术方案要点是:包括用于托举货架的货叉,货架底面固定连接有上齿条,货叉上表面固定连接有上齿条;货叉将货架托举起来之后,上齿条上的齿与下齿条上的齿相互啮合;上齿条上的齿与下齿条上的齿均水平设置且与货叉的长度方向相垂直;上齿条与下齿条之间可相互啮合,限制货架与货叉之间沿远离车体的方向相对运动,降低货架朝远离车体的方向相对货叉运动从货叉上滑脱的可能性。
技术领域
本实用新型涉及一种工业搬运车辆,特别涉及一种叉车。
背景技术
叉车是一种用于对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。
现有技术中的叉车,如图1所示,主要包括车体1、车轮2、门架3和货叉4,货叉4与门架3竖直滑动连接,货叉4可将用于插入货架5的下方然后沿门架3向上运动托起货架5,车体1通过车轮2沿地面移动对货架5进行搬运。
货架5的底面固定连接有支撑柱51,支撑柱51用于将货架5支撑在地面上方,使货架5底面与地面之间形成一定的距离,便于货叉4插入货架5的下方;货叉4具有一对,货叉4插入货架5的下方之后,支撑柱51位于两个货叉4之间,当货架5沿垂直于货叉4侧面的方向水平滑动时,支撑柱51可与货叉4的侧面相抵触限制货架5滑动。
但是,叉车行驶过程中,可能受到颠簸,货架5受到颠簸之后可能朝远离车体1的方向相对货叉4运动,货架5可能朝远离车体1的方向从货叉4上滑脱下来。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种具有防滑脱货叉的叉车,其优点是可以降低货架朝远离车体的方向从货叉上滑脱下来的可能性。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种具有防滑脱货叉的叉车,包括用于托举货架的货叉,货架底面固定连接有上齿条,货叉上表面固定连接有上齿条;货叉将货架托举起来之后,上齿条上的齿与下齿条上的齿相互啮合;上齿条上的齿与下齿条上的齿均水平设置且与货叉的长度方向相垂直。
通过上述技术方案,车体在地面上行驶过程中可能发生颠簸和震动,货架发生颠簸后可能朝远离车体的方向相对货叉运动,上齿条与下齿条之间可相互啮合,限制货架与货叉之间沿远离车体的方向相对运动,降低货架朝远离车体的方向相对货叉运动从货叉上滑脱的可能性。
本实用新型进一步设置为:所述上齿条与所述下齿条的横截面形状均为等腰三角形。
通过上述技术方案,上齿条与下齿条朝相邻齿面的两个相反的方向运动时,齿面受力方向相同,上齿条与下齿条啮合更加稳定。
本实用新型进一步设置为:所述上齿条上的齿为顶齿,所述下齿条上的齿为底齿;顶齿相邻齿面之间的夹角以及底齿相邻齿面之间的夹角均为45°-75°。
通过上述技术方案,齿顶角越小,上齿条和下齿条沿与齿相垂直的方向相对运动时受到的阻力越大,但是齿顶角过小,会造成齿顶受到的应力集中作用越大,齿顶比较容易被压变形损坏,通过采用合理的角度,即可有效限制上齿条和下齿条沿与齿相垂直的方向相对运动,又可以减小齿顶受到的应力集中作用,延长上齿条与下齿条的使用寿命。
本实用新型进一步设置为:所述上齿条上的齿为顶齿,顶齿的齿顶相邻齿面之间设有齿顶过渡圆角。
通过上述技术方案,可降低顶齿的齿顶锐度,减小应力集中,提高顶齿的齿顶结构强度,提高顶齿的齿顶抗弯强度,齿顶受压后不容易发生较大程度的变形。
本实用新型进一步设置为:所述上齿条上的齿为顶齿,顶齿的齿底相邻齿面之间设有齿底过渡圆角。
通过上述技术方案,上齿条与下齿条啮合之后发生相对运动时,顶齿的齿面与底齿的齿面之间的挤压作用力比较大,齿底过渡圆角可减小齿底相邻齿面之间的应力集中,可提高齿底相邻齿面之间的结构强度,提高齿底的抗裂强度。
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