[实用新型]发动机仓汽配线束结构有效
申请号: | 201820245282.5 | 申请日: | 2018-02-09 |
公开(公告)号: | CN207994264U | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 杨永兴;田中光;晏勇;张健;叶雪红 | 申请(专利权)人: | 惠州古河汽配有限公司 |
主分类号: | H01R25/16 | 分类号: | H01R25/16;H01R31/06;H01R24/00;H01R13/502;B60R16/02 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 叶敏明 |
地址: | 516023 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机线束 发动机仓 线束结构 汽配 输出头 汇集装置 传输 线束 整车管理系统 本实用新型 线束连接器 应用过程 整车系统 输出件 打包 电路 | ||
1.一种发动机仓汽配线束结构,其特征在于,包括:
多根发动机线束,各所述发动机线束相互间隔设置,在一所述发动机线束中,所述发动机线束包括线束和线束连接器,所述线束连接器设置于所述发动机线束的一端上;及
线束汇集装置,所述线束汇集装置包括汇集输出件、缓冲件、汇集输入件、汇集输出头和多个连接输入头,所述缓冲件上开设有多个散热孔,所述汇集输出件设置于所述缓冲件的一端,所述汇集输入件设置于所述缓冲件的另一端,所述汇集输出件与所述汇集输入件电连接,所述汇集输出头设置于所述汇集输出件上,所述汇集输出头与所述汇集输出件连接,各所述连接输入头均设置于所述汇集输入件上,各所述连接输入头均与所述汇集输入件电连接,各所述连接输入头一一对应与各所述线束连接器电连接。
2.根据权利要求1所述的发动机仓汽配线束结构,其特征在于,所述汇集输出头包括输出安装部、输出连接部和输出卡接部,所述输出连接部设置于所述输出安装部上,且所述输出连接部与所述汇集输出件电连接,所述输出卡接部设置于所述输出连接部的外侧壁上。
3.根据权利要求2所述的发动机仓汽配线束结构,其特征在于,所述输出卡接部内设置有橡胶填充部。
4.根据权利要求1所述的发动机仓汽配线束结构,其特征在于,所述连接输入头包括输入安装部、输入连接部和输入卡接部,所述输入安装部设置于所述汇集输入件上,所述输入连接部设置于所述输入安装部,且所述输入连接部与所述汇集输入件电连接,所述输入卡接部设置于所述输入连接部的外侧壁上。
5.根据权利要求4所述的发动机仓汽配线束结构,其特征在于,所述连接部内设置有硅胶填充部。
6.根据权利要求1所述的发动机仓汽配线束结构,其特征在于,所述发动机仓汽配线束结构还包括绝缘保护套,所述绝缘保护套用于包裹所述连接输入头。
7.根据权利要求1所述的发动机仓汽配线束结构,其特征在于,所述线束包括多根线束本体和绝缘覆套,多根所述线束本体均容置于所述绝缘覆套内。
8.根据权利要求7所述的发动机仓汽配线束结构,其特征在于,所述绝缘覆套为橡胶绝缘覆套。
9.根据权利要求1所述的发动机仓汽配线束结构,其特征在于,所述散热孔为圆孔结构。
10.根据权利要求1所述的发动机仓汽配线束结构,其特征在于,所述散热孔为方形孔结构。
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