[实用新型]过滤单元、过滤结构、过滤装置以及空气净化器

说明书

本实用新型公开了一种过滤单元，包括：呈折叠状的滤网本体，所述滤网本体具有用于透气的网孔，相邻的所述网孔之间被配置为过滤区，所述过滤区上设有吸附材料层。本实用新型还公开了一种具有上述过滤单元的过滤结构、过滤装置以及空气净化器。本实用新型可提升过滤单元的综合性能，并使过滤结构、过滤装置以及空气净化器的性能均提升。

技术领域

本实用新型涉及空气净化设备技术领域，特别是涉及一种过滤单元、一种具有该过滤单元的过滤结构、一种具有该过滤单元的过滤装置以及一种具有该过滤单元的空气净化器。

背景技术

空气过滤器作为净化空气的设备，现已获得广泛应用。一般的空气过滤器是通过其壳体内的过滤结构(亦可称为过滤装置)对空气污染物的滤除来达到净化空气的目的。由于空气中存在多种成分的污染物，例如粉尘和PM2.5等的悬浮颗粒物以及甲醛等的气态污染物，因此，过滤结构中通常会配置不同种类的过滤单元以去除空气中的各种污染物。

目前，对于气态污染物的去除，尤其是甲醛的去除，通常是采用粘附或填附有吸附材料，例如具有活性炭的过滤单元来过滤。该类过滤单元在目前市场上主要为蜂窝填碳结构、蜂窝粘碳结构、网格粘碳结构以及夹炭布四种结构。上述四类结构的过滤单元的转换率不同，且各有优劣。其中转换率作为衡量过滤单元的重要指标，其采用“FCADR/负载风量”的公式进行评价。该公式是参考《GB/T 18801-2008》附录C(规范性附录)气态污染物的洁净空气量试验方法得来，其中“负载风量”是指空气净化器在搭载滤网单元后运行时，出风口的风量；“FCADR”对应的数值指的是“甲醛洁净空气量”；而“转换率”是指FCADR数值与负载风量的比值关系，能充分反映滤网单元在单位风量下的甲醛吸附效果。下面分别对上述四种结构的过滤单元所存在的问题进行说明：

1、蜂窝填碳结构的过滤单元，由于活性炭在使用、运输过程中易发生移位、相互碰撞产生碳粉，因此，该类过滤层单元的转换率较低，通常在25％-30％之间。此外，该类过滤单元的风阻通常也较高。

2、蜂窝粘碳结构的过滤单元，由于其蜂窝中间隙较大，导致大部分活性炭在过滤时接触不到空气，因此，该类过滤单元的转换滤也较低，通常在25％-35％之间。

3、网格粘碳结构的过滤单元，其转换率通常在30％-55％之间，虽然该类过滤单元的转换率有所提高，但是该类过滤单元在结构设置上通常是使多层活性炭层叠，从而也使得其风阻较高。

4、夹炭布相比上述三种结构的过滤单元，其转换率最高，通常在55％-70％之间。然而，该夹炭布存在目前市场上难以解决的异味问题，而且其含碳量受限于材料厚度，不易调整。

综上，目前的过滤单元，尤其是用于去除甲醛等气态污染物的过滤单元，其或多或少均存在以下问题：高风阻、活性碳量粘附少(在有限空间内)、异味、转换率低。因此，亟需一种综合性能较佳的过滤单元。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种过滤单元，包括：呈折叠状的滤网本体，所述滤网本体具有用于透气的网孔，相邻的所述网孔之间被配置为过滤区，所述过滤区上设有吸附材料层。

作为优选方案，所述吸附材料层包覆所述过滤区。

作为优选方案，所述吸附材料层通过粘接方式固定于所述过滤区上。

作为优选方案，所述吸附材料层与所述过滤区之间通过不干胶或者压敏胶粘接。

作为优选方案，所述吸附材料层由粘接于所述过滤区上的吸附颗粒构成。

作为优选方案，所述吸附颗粒包括活性炭、硅胶吸附剂、活性氧化铝、硅胶吸附剂以及有机树脂吸附剂中的一种或多种。

作为优选方案，所述吸附颗粒还包括功能性添加剂。

作为优选方案，所述滤网本体由塑料或者纸质材料制作而成。