[实用新型]一种汽车饰件电镀钝化漆结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车饰件电镀钝化漆结构，包括底板、面板、螺丝柱加漆柱、卡扣加漆柱，所述底板上方设置所述面板，所述面板上方设置限位筋，所述面板上方靠近所述限位筋处设置第一卡扣管，所述面板上靠近所述第一卡扣管处设置所述螺丝柱加漆柱，所述面板上靠近所述螺丝柱加漆柱处设置第二卡扣管，所述面板上靠近所述第二卡扣管处设置第三卡扣管，所述面板上靠近所述第三卡扣管处设置所述卡扣加漆柱，所述面板上远离所述第二卡扣管处设置第五卡扣管，所述面板上位于所述第二卡扣管与所述第五卡扣管之间设置第一螺丝管。有益效果在于：本实用新型保证卡扣之间、螺丝柱之间的阻镀漆高度一致，提高了产品的质量，提高了阻镀漆的效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车饰件电镀技术领域，具体涉及一种汽车饰件电镀钝化漆结构。

背景技术

在汽车装饰件电镀中，装饰件背后螺丝柱和卡扣因电镀后尺寸变化，导致产品不容易装配，因此螺丝柱和卡扣需要保持原尺寸，这两个结构处不能有电镀层，需要涂上一层阻镀漆，由于单个零件背后有4个螺丝柱和5个卡扣，阻镀人工耗时高，同时阻镀的高度不达标，严重影响产品的质量和生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车饰件电镀钝化漆结构。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种汽车饰件电镀钝化漆结构，包括底板、面板、螺丝柱加漆柱、卡扣加漆柱，所述底板上方设置所述面板，所述面板上方设置限位筋，所述面板上方靠近所述限位筋处设置第一卡扣管，所述面板上靠近所述第一卡扣管处设置所述螺丝柱加漆柱，所述面板上靠近所述螺丝柱加漆柱处设置第二卡扣管，所述面板上靠近所述第二卡扣管处设置第三卡扣管，所述面板上靠近所述第三卡扣管处设置所述卡扣加漆柱，所述面板上远离所述第二卡扣管处设置第五卡扣管，所述面板上位于所述第二卡扣管与所述第五卡扣管之间设置第一螺丝管，所述面板上靠近所述第一螺丝管处设置第二螺丝管，所述面板上靠近所述第二螺丝管处设置第三螺丝管，所述面板上靠近所述第三螺丝管处设置第四螺丝管，所述面板下方位于所述螺丝柱加漆柱下方设置螺丝柱加漆槽，所述面板下方位于所述卡扣加漆柱下方设置卡扣加漆槽。

上述结构中，所述螺丝柱加漆柱通过所述螺丝柱加漆槽与所述第一螺丝管、所述第二螺丝管、所述第三螺丝管、所述第四螺丝管连通，所述卡扣加漆柱通过所述卡扣加漆槽与所述第一卡扣管、所述第二卡扣管、所述第三卡扣管、第四卡扣管、所述第五卡扣管连通，在所述螺丝柱加漆柱、所述卡扣加漆柱内加入阻镀漆，将阻镀汽车饰件倒置在工装对应位置，取出产品即可。

为了进一步提高电镀钝化漆结构的效率，所述底板与所述面板之间通过螺栓连接，所述限位筋与所述面板之间通过螺栓连接。

为了进一步提高电镀钝化漆结构的效率，所述第一卡扣管与所述面板之间通过焊接连接，所述第二卡扣管与所述面板之间通过焊接连接。

为了进一步提高电镀钝化漆结构的效率，所述第三卡扣管与所述面板之间通过焊接连接，所述第四卡扣管与所述面板之间通过焊接连接，所述第五卡扣管与所述面板之间通过焊接连接。

为了进一步提高电镀钝化漆结构的效率，所述第一螺丝管与所述面板之间通过焊接连接，所述第二螺丝管与所述面板之间通过焊接连接。

为了进一步提高电镀钝化漆结构的效率，所述第三螺丝管与所述面板之间通过焊接连接，所述第四螺丝管与所述面板之间通过焊接连接。

为了进一步提高电镀钝化漆结构的效率，所述螺丝柱加漆柱与所述面板之间通过焊接连接，所述卡扣加漆柱与所述面板之间通过焊接连接。

有益效果在于：本实用新型保证卡扣之间、螺丝柱之间的阻镀漆高度一致，提高了产品的质量，提高了阻镀漆的效率。

附图说明

图1是本实用新型所述一种汽车饰件电镀钝化漆结构的结构示意图；