[实用新型]铁路道砟清筛专用装置

说明书

一种铁路道砟清筛专用装置，涉及铁路工务装备技术领域，特别是属于一种铁路道砟清筛的专用装置。其特征为，包括与挖掘机身工作臂相连的筛斗，所述的筛斗由具有竖槽的前侧板、具有斜槽的左右侧板，以及无槽的后侧板构成；所述的前侧板和左右侧板上的竖槽和斜槽均为镂空槽体，竖槽和斜槽的宽度小于花岗碎石块的大小。本实用新型提高了劳动效率，降低了劳动强度，减少了用工经济支出，经济效果显著，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及铁路工务装备技术领域，特别是属于一种铁路道砟清筛的专用装置。

背景技术

为保证铁路道砟的减震和渗水功能，需要把铁路道砟上一段时间积存的火车散落下的杂质及尘土清理掉，而铁路道砟清筛工作是一项劳动强度大、粉尘高、工作条件恶劣的工作项目，现有阶段铁路线路大中修，道砟清筛一直是遵循着人海战术，使用人工九爪叉、筛框等作业办法进行清筛，费工费时，操作人员劳动强度高，效率极低，线路作业人员多，安全系数低，同时长时间封锁铁路线路，对铁路运输、装卸生产造成严重影响。

发明内容

本实用新型的目的就是要提供一种铁路道砟清筛专用装置，以达到提高劳动效率，降低劳动强度，提高劳动安全系数的目的。

本实用新型的铁路道砟清筛专用装置，其特征为，包括与挖掘机工作臂相连的筛斗，筛斗由加工有竖槽的前侧板、加工有斜槽的左右侧板以及无槽的后侧板构成，所述的前侧板和左右侧板上的竖槽和斜槽均为镂空槽体，竖槽和斜槽的宽度小于花岗碎石块的大小。

本实用新型的铁路道砟清筛专用装置，可以采用小型挖掘机联结筛斗制作而成，实现一机多用，降低采购成本。筛斗设有镂空的竖槽和斜槽，在清筛过程中将道砟中的杂质和粉尘过滤出来，达到了清理道砟的目的，使用机械作业代替人工的方式，提高了劳动效率，降低了劳动强度，减少了用工经济支出，经济效果显著，实用性强。

附图说明

图1是本实用新型铁路道砟清筛专用装置的工作示意图；

图2是本实用新型筛斗的侧立体示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型铁路道砟清筛专用装置，挖掘机身1具有工作臂2，工作臂2联结安装筛斗3，所述的挖掘机身1和工作臂2可以利用现有的小型挖掘机械。如图2所示，所述的筛斗3为加工有竖槽的前侧板31和斜槽的左右侧板32以及无槽的后侧板33焊接而成，所述的前侧板、左右侧板、后侧板均为厚度12mm以上的耐磨钢板经焊接等加工工艺制成。所述的前侧板31和左右侧板32上的竖槽和斜槽均为镂空槽体，竖槽和斜槽的宽度小于花岗碎石块的大小。所述的后侧板33上不开槽，只在漏斗的前侧和左右两侧开槽，通过漏斗的前侧和左右两侧完成清筛作业，后侧板33增加漏斗的整体强度。所述的前侧板31及左右侧板32上的镂空槽体，与漏水的篦子相似，借助小挖掘机挖、填、装、平、晃、抖等作业特点，通过筛斗3铲出花岗碎石块，将道砟上的杂质和尘土漏出后回填至原处，完成路段的道砟清筛作业。经实际应用，本实用新型铁路道砟清筛专用装置，节省人员，缩短了工期，以大修线路清筛1200余米路段为例，若人工清筛需要50人，利用本装置，只需两名挖掘机司机即可，比原计划提前2天完成，提高了作业效率。本装置利用现有小型挖掘机改造成专用清道砟设备，无需购进新的清道砟设备，节约了采购成本，经济效果显著。