[实用新型]密封垫片及汽车换挡拉索有效

专利信息
申请号: 201820247845.4 申请日: 2018-02-11
公开(公告)号: CN207989724U 公开(公告)日: 2018-10-19
发明(设计)人: 黎志勇 申请(专利权)人: 江铃控股有限公司
主分类号: F16J15/06 分类号: F16J15/06;F16J15/10;F16H59/02;F16H61/36
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 何世磊
地址: 330200 江西省南昌市*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 密封圈 密封板 密封垫片 安装板 底板 密封组件 汽车换挡 安装孔 驾驶舱 前壁板 拉索 本实用新型 第二端部 第一端部 密封效果 相对两侧 由内向外 安装柱 减小 平齐 套筒 贴合 通孔 密封 配合 平整
【说明书】:

实用新型涉及一种密封垫片及汽车换挡拉索,包括一安装板、与安装板连接的密封组件,该安装板的中部及相对两侧分别开设有一通孔及至少一安装孔,该密封组件包括一密封板,设于该密封板中部与所述通孔配合作用的套筒,设于该密封板底部与该安装孔配合作用的安装柱,由内向外依序设于该密封板顶部的第一密封圈、第二密封圈及第三密封圈,所述第一密封圈、所述第二密封圈及所述第三密封圈的第一端部与该密封板的顶部固定平齐,所述第一密封圈、所述第三密封圈及所述第二密封圈的第二端部的高度依序减小,由于该密封垫片能够与驾驶舱内前壁板或底板相贴合,且不会因为驾驶舱内前壁板或底板的不平整而出密封不良的现象,提高了密封垫片的密封效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域,特别涉及一种密封垫片及汽车换挡拉索。

背景技术

随着经济的不断发展以及综合国力的不断提升,人们的日常出行方式也发生了很大变化。目前,私家车的保有量在连年上升,人们对车辆的乘坐舒适性、操作稳定性及安全性要求越来越高。汽车换挡拉索作为远程操控一些开关部件进行动作的重要部件,在实际汽车的操作中起着至关重要的作用。

众所周知的,汽车换挡拉索作为汽车远程操作的重要部件,是连接换挡装置与发动机舱内的变速器的重要部件,且其安装位置特殊,通常是一端与变速器连接另一端穿过开设于驾驶舱内前壁板或底板上的通孔与换挡装置连接。换挡拉索密封垫片是连接拉索与换挡装置及变速器并密封驾驶舱内前壁板上的通孔阻止外界灰尘、噪声及液体进入驾驶室的重要部件。

现有技术中,目前通用的换挡拉索密封垫片为内外光滑的平板结构,该结构与驾驶舱内前壁板或底板匹配作用,但此类换挡拉索密封垫片对固定位置的平面度及光滑度要求较高,因此无法固定在不平整位置,使用时也会因固定位置的不平整而而出现密封不良的现象。

实用新型内容

基于此,本实用新型的目的是为了提出一种能够提高密封效果的密封垫片,以满足实际应用需求。

本实用新型提出一种密封垫片,包括一安装板及与所述安装板连接的密封组件,所述安装板的中部及相对两侧分别开设有一通孔及至少一安装孔,所述密封组件包括一密封板,设于所述密封板中部与所述通孔配合作用的套筒,设于所述密封板底部与所述安装孔配合作用的安装柱,以及由内向外依序设于所述密封板顶部的第一密封圈、第二密封圈及第三密封圈,所述第一密封圈、所述第二密封圈及所述第三密封圈的第一端部与所述密封板的顶部固定平齐,所述第一密封圈、所述第三密封圈及所述第二密封圈的第二端部的高度依序减小,所述套筒斜穿所述密封板,所述套筒用于将所述密封垫片与外部设备连接。

本实用新型提出的密封垫片,通过设置的所述安装板及所述密封组件,当需要使用所述密封垫片时,首先将所述密封组件中的所述安装柱穿过所述安装板上的所述安装孔,将所述密封组件中的所述密封板与驾驶舱内前壁板或底板相贴合,通过对应穿过所述安装孔的所述固定件将所述密封垫片与驾驶舱内前壁板或底板相固定,此时所述密封板上的所述第一密封圈、所述第二密封圈及所述第三密封圈在所述安装板压力的作用下产生变形,同时产生吸附性且可以吸附在不平整的位置,从而对驶舱内前壁板或底板上用于使拉索穿过的通孔起到密封的作用,阻止了外界灰尘、噪声及液体进入驾驶室内,提高了所述密封垫的密封效果。此外所述安装板用于在增加所述密封板强度的同时方便所述密封垫片与所需安装位置进行固定,以增加所述密封板的强度及密封效果,满足了实际应用需求。

进一步地,所述安装板包括第一安装部及设于所述第一安装部边缘向上延伸的第二安装部,所述第二安装部与所述第一安装部垂直,所述第二安装部的高度小于所述密封板的高度,所述安装板的截面呈凵形,所述第一安装部及所述第二安装部形成一容纳空间,所述容纳空间用于容纳所述密封组件。

进一步地,所述第一密封圈、所述第二密封圈及所述第三密封圈的形状呈跑道状,所述第一密封圈及所述第三密封圈的数量为1且截面分别呈梯形及三角形,所述第二密封圈的数量为2且截面呈三角形。

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