[实用新型]一种便于提高苗木运输效率的运载车有效
申请号: | 201820247857.7 | 申请日: | 2018-02-11 |
公开(公告)号: | CN208053466U | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 王奇勇;袁家玉;孙耢 | 申请(专利权)人: | 皖建生态环境建设有限公司 |
主分类号: | B62D33/037 | 分类号: | B62D33/037 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230041 安徽省合肥市庐*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运载车 托运板 支撑杆 围挡 苗木运输 苗木 附加板 低层 背离 技术方案要点 本实用新型 工作需求 运输效率 侧壁 运输 抵触 高层 | ||
本实用新型涉及苗木运载车领域,旨在提供一种便于提高苗木运输效率的运载车,其技术方案要点是包括运载车主体和托运板,所述托运板设置在运载车主体上,所述托运板背离地面的一侧设有支撑杆,所述支撑杆背离托运板的一端设有附加板,所述支撑杆的侧壁上设有低层围挡,且所述低层围挡抵触托运板,所述附加板的边缘设有高层围挡。这种运载车能够根据工作需求选择运输的苗木数量,避免每次运输的苗木数量有限,导致运输效率较低。
技术领域
本实用新型涉及苗木运载车领域,特别涉及一种便于提高苗木运输效率的运载车。
背景技术
在一定的地域运用工程技术和艺术手段,通过改造地形(或进一步筑山、叠石、理水)、种植树木花草、营造建筑和布置园路等途径创作而成的美的自然环境和游憩境域,就称为园林。在建设园林时,涉及到苗木的运输。
目前,公告号为CN201901054U的中国专利公开了一种装载苗木的运载车,包括车架,车架上设有发动机、方向控制装置、前轮、后轮及托运板,其技术要点为:托运板的长度为3-5米,优选托运板的长度为3.6米;托运板两侧设有竖向插孔,所述的插孔内可插装栏护支杆;向控制装置为方向盘。
这种装载苗木的运载车虽然能够运输苗木,但是由于托运板的面积有限,每次运输的苗木数量有限,导致运输效率较低。
实用新型内容
本实用新型是提供一种便于提高苗木运输效率的运载车,其能够根据工作需求选择运输的苗木数量,避免每次运输的苗木数量有限,导致运输效率较低。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种便于提高苗木运输效率的运载车,包括运载车主体和托运板,所述托运板设置在运载车主体上,所述托运板背离地面的一侧设有支撑杆,所述支撑杆背离托运板的一端设有附加板,所述支撑杆的侧壁上设有低层围挡,且所述低层围挡抵触托运板,所述附加板的边缘设有高层围挡。
进一步设置:所述支撑杆的侧壁与低层围挡之间通过第一滑移机构可拆卸连接。
进一步设置:所述第一滑移机构包括第一燕尾槽和第一燕尾块,所述第一燕尾块设置在支撑杆的侧壁上,所述第一燕尾槽设置在低层围挡靠近支撑杆的一侧。
进一步设置:相邻所述低层围挡之间设有锁紧构件,所述锁紧构件包括拐角限位板、第二燕尾槽、第二燕尾条,所述第二燕尾条设置在相邻低层围挡上,所述第二燕尾条设置在拐角限位板上,所述第二燕尾条嵌设在第二燕尾槽内,所述拐角限位板对相邻所述低层围挡进行限位。
进一步设置:所述高层围挡与附加板之间固定连接,避免高层围挡从高处掉落砸伤工作人员。
进一步设置:所述附加板与支撑杆之间还设有调节构件,所述调节构件包括螺杆、第一调节螺母和第二调节螺母,所述螺杆的一端设置在支撑杆上,另一端设置贯穿附加板,所述第一调节螺母和第二调节螺母设置均设置在螺杆上,且所述第一调节螺母和第二调节螺母分别抵触附加板的两侧。
进一步设置:所述托运板和附加板上均设有用于对苗木的根部进行限位的限位槽。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
1、工作人员能够根据工作需求选择运输的苗木数量,避免每次运输的苗木数量有限,导致运输效率较低。
2、低层围挡能够对托运板上运输的苗木进行限位,避免苗木在运输过程中从托运板上掉落下来。
3、锁紧构件能够对低层围挡进行限位,避免运载车运动时低层围挡发生窜动,影响低层围挡对苗木的限位效果。
附图说明
图1是本实施例中用于体现本实用新型的结构示意图;
图2是本实施例中用于体现第一滑移机构的结构示意图;
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