[实用新型]接地装置以及具有该接地装置的汽轮机和发电机组

说明书

本实用新型公开了一种接地装置以及具有该接地装置的汽轮机和发电机组。所述接地装置包括：接线板；第一连接线和第二连接线，所述第一连接线和所述第二连接线中的每一个沿上下方向延伸，其中所述第一连接线的上端与所述接线板相连，所述第二连接线的上端与所述接线板相连；以及第一接地导线和第二接地导线，所述第一接地导线与所述第一连接线电连接，所述第二接地导线与所述第二连接线电连接。根据本实用新型实施例的接地装置具有不易损坏、使用寿命长等优点，可以有效地对汽轮机的转轴进行接地，以便使汽轮机更加安全的运行。

技术领域

本实用新型涉及火力发电领域，具体地，涉及接地装置，还涉及具有该接地装置的汽轮机和发电机组。

背景技术

汽轮机的低压缸内的干蒸汽与汽轮机的叶片相互摩擦产生静电电荷，由此使转子充电而产生轴电压。转子绕组的两点接地短路或匝间短路会产生轴向不平衡磁通，由此使转子轴向磁化，在轴颈和叶轮处产生自激单极电势，由此产生轴电压。

通常轴电压不超过几伏或十几伏，但是当绝缘垫因油污、损坏或老化等原因失去作用时，则轴电压足以击穿轴与轴承间的油膜而发生放电，久而久之，就会使润滑和冷却的油质逐渐劣化，严重时会使转轴和轴瓦烧坏，造成停机事故。

轴电压在机组运行中是不可避免的，如果由于某些原因使得轴电压升高到一定数值时，就会击穿油膜放电，构成轴电流产生的回路。轴电流不仅会破坏油膜的稳定性，使润滑冷却的油质逐渐劣化，而且由于轴电流从轴承和转轴的金属接触点通过，且金属接触点很小，因此电流密度很大，在瞬间会产生高温，导致轴承局部烧熔。被烧熔的轴承合金在碾压力的作用下飞溅，将在轴承的内表面上烧出小凹坑。最终，轴承会因机械磨损加速而破损，严重时会烧坏轴瓦，造成事故被迫停机。

为此在汽轮机的转轴上安装接地电刷，以给转轴一释放通路，从而不至于通过油膜放电。

该接地电刷安装在汽轮机的高压缸的轴的裸露部分上，该轴的裸露部分的长度仅约200毫米，空间狭小，不利于通风散热。而且，在高压缸金属温度的影响下，轴的安装接地电刷的部分的温度长期达到150℃左右，导致该接地电刷内的绝缘件被高温烘烤炭化，再加上该狭小空间内进入异物时较难清理、不易被发现，因此极易导致该接地电刷损坏，直接影响汽轮机的安全运行。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的问题，提供接地装置以及具有该接地装置的汽轮机和发电机组，该接地装置具有不易损坏的优点。

为了实现上述目的，本实用新型第一方面提供一种接地装置，所述接地装置包括：接线板；第一连接线和第二连接线，所述第一连接线和所述第二连接线中的每一个沿上下方向延伸，其中所述第一连接线的上端与所述接线板相连，所述第二连接线的上端与所述接线板相连；以及第一接地导线和第二接地导线，所述第一接地导线与所述第一连接线电连接，所述第二接地导线与所述第二连接线电连接。

根据本实用新型的接地装置具有不易损坏、使用寿命长的优点，可以有效地对汽轮机的转轴进行接地，以便使汽轮机更加安全地运行。

优选地，所述第一连接线和所述第二连接线沿水平方向间隔开地设置。

优选地，所述第一连接线为铜编织线，所述第二连接线为铜编织线。

优选地，所述接地装置进一步包括第一配重件和第二配重件，所述第一配重件与所述第一连接线的下端相连，所述第二配重件与所述第二连接线的下端相连。

优选地，所述接地装置进一步包括第一接线叉和第二接线叉，所述第一接线叉与所述第一连接线的上端相连，所述第二接线叉与所述第二连接线的上端相连，所述第一接线叉和所述第二接线叉中的每一个设在所述接线板上。