[实用新型]一种汽车格栅的二次顶出模具

说明书

本实用新型涉及一种汽车格栅的二次顶出模具。包括A板、B板、底板和后模扣机，所述的底板与A板在注塑机上固定不动，其特征在于所述的A板上设置后模仁，后模仁上设置产品和流道，还包括用于顶出产品的直顶和顶针，所述的直顶固定在第三顶针板，所述的第三顶针板的上部设置两个相互连接的第一顶针板和第二顶针板，第一顶针板和第二顶针板上设置顶针，所述的第一顶针板和第二顶针板为整体，且为驱动板；一次顶出动作是三个顶针板一起上移顶出产品和流道脱出后模仁，二次顶出动作是由第一顶针板和第二顶针板上移将流道顶出脱离直顶。后模扣机包括第一扣机组件、第二扣机组件和第三扣机组件。本实用新型采用“二次顶出+强脱”结构来实现产品顺利出模。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车格栅的二次顶出模具。

背景技术

汽车格栅的产品进胶点一种为侧边搭底进胶，另一种是从产品底部一分四(三个潜伏进胶，一个直接进胶)进胶，由于格栅空间限制，无法做多个进胶点来实现进胶，同时，由于筋条的存在，也无法做斜顶用于流道脱模。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术存在的问题，提供一种汽车格栅的二次顶出模具，采用“二次顶出+强脱”结构来实现产品顺利出模，

本实用新型采用的技术方案是：一种汽车格栅的二次顶出模具，包括A板、B板、底板和后模扣机，所述的底板与A板在注塑机上固定不动，其特征在于所述的A板上设置后模仁，后模仁上设置产品和流道，还包括用于顶出产品的直顶和顶针，所述的直顶固定在第三顶针板，所述的第三顶针板的上部设置两个相互连接的第一顶针板和第二顶针板，第一顶针板和第二顶针板上设置顶针，所述的第一顶针板和第二顶针板为整体，且为驱动板；一次顶出动作是三个顶针板一起上移顶出产品和流道脱出后模仁，二次顶出动作是由第一顶针板和第二顶针板上移将流道顶出脱离直顶。后模扣机包括第一扣机组件、第二扣机组件和第三扣机组件。

所述的第一顶针板和第二顶针板通过螺丝固定。

本实用新型利用多个顶针板配合顶针和直顶组成一个二次顶针结构，一次顶出顶出产品脱离模仁，二次顶出使流道脱离直顶，实现了产品和流道的脱离，提高了生产效率和产品质量。

附图说明

图1为本实用新型顶出前的结构示意图。

图2为本实用新型一次顶出的结构示意图。

图3为本实用新型二次顶出的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐述本实用新型：

如图1所示，一种汽车格栅的二次顶出模具，包括A板、B板4、底板9和后模扣机，底板与A板在注塑机上固定不动，A板上设置后模仁2，后模仁上设置产品1和流道13，还包括用于顶出产品的直顶3和顶针，直顶固定在第三顶针板8，第三顶针板的上部设置两个相互连接的第一顶针板6和第二顶针板7，第一顶针板和第二顶针板上设置顶针；后模扣机包括第一扣机组件10、第二扣机组件11和第三扣机组件12。第一顶针板和第二顶针板通过螺丝固定成整体的驱动板，运动过程中带动其他零件运动。

具体顶出过程如下：

如图2所示，一次顶出时，第一顶针板6和第二顶针板7在注塑机顶辊的驱动下顶出，通过第三扣机组件12和第二扣机组件11，带动第三顶针板8运动第一次顶出结束时，流道13与直顶3脱离后模仁2，此时，流道最低点脱离后模仁，但任然在直顶内，此时，第二扣机组件11在第一扣机组件10的作用下后退，与第三后模扣机组件12脱开，从而使第一和第二顶针板与第三顶针板分开。

如图3所示，第一顶针板6和第二顶针板7在注塑机顶辊的作用下继续运动，从而使产品在其余顶针的作用下，继续顶出