[实用新型]汽车窗帘安装架有效
申请号: | 201820250813.X | 申请日: | 2018-02-11 |
公开(公告)号: | CN208069354U | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 周天然 | 申请(专利权)人: | 周天然 |
主分类号: | B60J1/20 | 分类号: | B60J1/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 47600*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车玻璃 传送带 汽车窗帘 支座组件 安装架 内壁 本实用新型 可拆卸连接 两组 架设 拆卸方便 车内隐私 传动连接 窗帘安装 横向延伸 上下两端 左右两侧 侧边 滑轨 开合 遮阳 转轴 窗帘 汽车 | ||
本实用新型公开了一种汽车窗帘安装架,包括通过支座组件架设在汽车玻璃内壁左右两侧并沿其横向延伸的两组传送带,每组传送带分别设置在汽车玻璃内壁的上下两端边沿附近,支座组件与汽车玻璃可拆卸连接;每组传送带靠近汽车玻璃侧边边沿的一端与一转轴的两端传动连接;采用上述结构的汽车窗帘安装架通过架设在汽车玻璃内壁上的两组传送带分别带动相对的两扇窗帘的开合,无需在汽车玻璃上设置滑轨之类的设备,对汽车本身的结构和材料不构成任何影响,而且传送带是通过支座组件与汽车玻璃连接的,该支座组件与汽车玻璃可拆卸连接,安装和拆卸方便,分别将两扇窗帘安装在本实用新型的汽车窗帘安装架上,即可遮阳又可保护车内隐私。
技术领域
本实用新型涉及汽车窗帘装置,尤其涉及一种安装和拆卸方便,而且又不破坏汽车内饰的的汽车窗帘安装架。
背景技术
随着经济的发展,现在,汽车已成为家庭常用的代步工具,随之汽车内饰行业也得到了蓬勃发展。出于遮阳和保护隐私的需要,作为汽车内饰的汽车窗帘也被越来越多的车主使用。
另外,由于视野的需要,汽车前后玻璃窗的面积都比较大,这样在外界温度比较高,尤其是在夏天,如果没有窗帘的遮挡,由于温室效应的作用,汽车内会产生比较高的温度,即使打开车内空调也是比较费油,但是在车辆停放时,由于不能开放空调,如果阳光透过车窗直射进车内,车内的温度会变得很高,甚至会达到五六十度,这样当需要用车时,刚刚打开车门时会感觉非常的不舒服。为了改善这种情况,一些车主选择使用反光布盖设在汽车外部,这样确实能起到一些作用,但是这样做每次收合都比较麻烦。还有一些车主,选择在汽车侧方和后方使用窗帘,但是这些窗帘安装和开合都比较麻烦,导致一些车主不愿使用。
因此如何设计一种便于安装和开合的汽车窗帘安装架成为市场的需求。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种汽车窗帘安装架,特别适合安装在汽车的前后玻璃上,既可以为汽车遮阳,又可保护汽车内隐私,而且安装和拆卸方便,最重要的是还不破坏汽车的内饰。
为了实现上述目的,本实用新型公开了一种汽车窗帘安装架,包括通过支座组件架设在汽车玻璃内壁左右两侧并沿其横向延伸的两组传送带,所述每组传送带分别设置在汽车玻璃内壁的上下两端边沿附近,所述支座组件与所述汽车玻璃可拆卸连接。所述每组传送带靠近汽车玻璃侧边边沿的一端与一转轴的两端传动连接。另外,本实用新型汽车窗帘安装架还包括两个分别用于支撑汽车玻璃两侧的两扇窗帘的窗帘支撑装置。所述两组传送带通过循环往复移动带动所述两个窗帘的自由端移动,以实现窗帘的开合。
与现有技术相比,本实用新型汽车窗帘安装架通过架设在汽车玻璃内壁上的两组传送带分别带动相对的两扇窗帘的开合,无需在汽车玻璃上设置滑轨之类的设备,对汽车本身的结构和材料不构成任何影响,而且传送带是通过支座组件与汽车玻璃连接的,该支座组件与汽车玻璃可拆卸连接,安装和拆卸方便,分别将两扇窗帘安装在本实用新型的汽车窗帘安装架上,即可遮阳又可保护车内隐私。
较佳地,所述窗帘支撑装置包括套设在所述转轴上并随所述转轴一起转动的辊筒和窗帘夹板组件,所述窗帘夹板组件的两端通过第一连接件与所述传送带连接,所述窗帘夹板组件用于夹持所述窗帘的自由端。
较佳地,所述窗帘支撑装置包括设置在所述支座组件上的挂杆和第二连接件,所述挂杆用于穿设在所述窗帘的两侧,供所述窗帘于其上滑动,所述第二连接件的一端与所述窗帘的自由端连接,另一端与所述传送带连接。
较佳地,所述传送带上均布有贯穿其上下表面的带孔,所述转轴上设置有与所述传送带上的所述带孔相咬合的咬合柱。
较佳地,所示第一连接件为扣件,用于将所述窗帘夹板组件与所述传送带扣合在一起。
较佳地,所述支座组件包括分别与所述两个转轴的两端转动连接的轴承座,所述轴承座通过吸盘固定在所述汽车玻璃上。
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