[实用新型]机动车测速装置有效
申请号: | 201820251462.4 | 申请日: | 2018-02-12 |
公开(公告)号: | CN207409137U | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
发明(设计)人: | 谭丹;冯智超;李天蓓 | 申请(专利权)人: | 武汉蓓宇环保科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/052 | 分类号: | G08G1/052 |
代理公司: | 北京工信联合知识产权代理有限公司 11266 | 代理人: | 朱振德 |
地址: | 430000 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 距离传感器 测速装置 距离信息 机动车 处理器 本实用新型 车道 采集 结果准确度 计算处理 同一直线 数据量 夹设 漏检 延伸 保证 | ||
本实用新型提供了一种机动车测速装置,包括:多个距离传感器和处理器,多个所述距离传感器设置于车道上方,并位于同一直线上,所述直线与车道延伸方向夹设一角度,所述距离传感器用于采集其与路面之间的距离信息,并将所述距离信息发送给所述处理器,所述处理器用于对所述距离信息进行计算处理。本实用新型提供的机动车测速装置,确保不会漏检机动车;多个距离传感器,采集到的数据量大,保证结果准确度。
技术领域
本实用新型涉及测机动车测速装置技术领域。
背景技术
公开号为CN104504911A的中国专利,公开了机动车测速装置,包括:沿道路延伸方向设置于路面上方的支撑杆,支撑杆两端分别固定距离传感器,支撑杆中间安装一控制元件;所述控制元件控制其两边的两个距离传感器分别沿垂直于道路路面的方向采集其与路面之间的对地距离信息,并将处理得到的距离数据信号发送给所述控制元件;所述控制元件根据两个距离传感器发送的距离数据信号计算出机动车的速度值。该发明所提供的机动车测速装置及测速方法,通过距离传感器和控制元件实现机动车的车速测量,避免了使用雷达装置,能够避免被驾驶员提前检测发现,且测速时间较短,利于其发挥管控机动车车速的效果。
但在实际测试中发现,部分特殊情况下,该测速装置无法工作。如附图1所示,测速装置4包括支撑杆401和两个距离传感器402,支撑杆401固定在龙门架3上,并与车道2延伸方向平行设置。在垂直于车道2延伸方向的方向上,机动车1与测速装置4错位时,测速装置4检测不到机动车1通过。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种机动车测速装置,确保不会漏检车辆。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种机动车测速装置,包括:多个距离传感器和处理器,多个所述距离传感器设置于车道上方,并位于同一直线上,所述直线与车道延伸方向夹设一角度,所述距离传感器用于采集其与路面之间的距离信息,并将所述距离信息发送给所述处理器,所述处理器用于对所述距离信息进行计算处理。
进一步地,沿所述距离传感器之间的连线方向,位于首和尾的所述距离传感器距离车道边缘的距离小于1m。
进一步地,沿所述距离传感器之间的连线方向,位于首和尾的所述距离传感器距离车道边缘的距离小于0.5m。
进一步地,垂直于车道延伸方向,每相邻两个所述距离传感器的间距小于1m。
进一步地,垂直于车道延伸方向,每相邻两个所述距离传感器的间距小于0.67m。
进一步地,沿所述距离传感器之间的连线方向,所述距离传感器等距分布。
进一步地,还包括支撑杆,所述距离传感器分布于所述支撑杆上,所述支撑杆设置于车道上方,并与车道延伸方向夹设一角度。
本实用新型提供的机动车测速装置,具有如下优点:
1、确保不会漏检机动车;
2、多个距离传感器,采集到的数据量大,保证结果准确度。
附图说明
图1是现有技术中机动车测速装置漏检状态示意图;
图2是本实用新型机动车测速装置使用状态示意图一;
图3是本实用新型机动车测速装置使用状态示意图二;
图4是本实用新型中机动车穿过测速装置示意图。
图中,1. 机动车,2. 车道,3. 龙门架,4. 测速装置,401. 支撑杆,402. 距离传感器,402a. 第一距离传感器,402b. 第二距离传感器,402c. 第三距离传感器。
具体实施方式
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