[实用新型]一种油泵降噪结构

说明书

本实用新型公开了一种油泵降噪结构，包括设于油泵的泵体内的月牙形隔板上，泵体内设有带内齿的外转子和带外齿的齿轮，齿轮偏心设置于外转子内且二者啮合，外转子套在月牙形隔板外，月牙形隔板位于外转子和齿轮之间且且处于油泵的高压腔和低压腔之间，月牙形隔板两端设有圆滑倒角，月牙形隔板靠近低压腔的一端设有切角缺口。本实用新型中月牙形隔板的端部圆滑倒角、切角缺口可减少气泡产生，从而减轻气蚀引起的一系列危害，改善油泵工作的噪音问题。本实用新型结构简单，易于实施。

技术领域

本实用新型涉及一种油泵的结构，更具体地说，它涉及一种油泵降噪结构。

背景技术

现有的油泵工作时由于高、低压腔间油路的不畅，液压油在油泵油腔中会产生大量气泡，造成气蚀现象，气蚀现象对于油泵十分有害，危害主要包括产生振动和噪声、降低泵的性能、破坏过流部件等几方面。其中，气蚀产生振动和噪声的机理是：气泡溃灭时，液体质点互相撞击，同时也撞击金属表面，产生各种频率的噪声，严重时可听见泵内有“劈啪”的爆炸声，同时引起机组振动。目前，对于油泵的主要应用对象——汽车、施工设备及生产设备等，消费者、生产企业提出了更高的静音要求，因此，如何在油泵工作时防止气蚀、降低噪音成为业内大力研究的课题。油泵油腔中气泡的产生与油腔中油路结构有很大关系，其中月牙形隔板的形状就是影响因素之一。现有油泵中的月牙形隔板通常弧面完整，且两端端面平直，这会使得液压油在从高压腔向低压腔流动过程中受较大撞击而流阻突增，从而产生大量气泡。而流过月牙形隔板的液压油向低压腔过渡时压力突变，液压油会发生回流，因而也会产生气泡。但目前油泵的生产、研发单位并未意识到这一问题，未把改进月牙形隔板结构作为抗气蚀、降噪音的途径。公开号为CN102518588A的发明专利于2012年6月27日公开了一种内啮合齿轮泵，包括小齿轮、大齿轮、月牙形隔板、吸油腔、压油腔、进油道、出油道，所述的小齿轮为主动齿轮，所述的大齿轮为从动齿轮，两个均为渐开线齿轮，两个齿轮间存在一个偏心矩，所述的月牙形隔板在小齿轮与大齿轮之间，所述的吸油腔，其容积随着大小齿轮不断退出啮合而体积增大，所述的压油腔，其容积随着大小齿轮不断的进入啮合而体积增大，所述的进油道与吸油腔相连接，所述的出油道与压油腔相连接。在该内啮合齿轮泵中，月牙形隔板仍为传统结构，没有改进，因而克服不了气蚀引起的噪音问题。

实用新型内容

现有的油泵因结构缺陷，工作时液压油在油泵油腔中会产生大量气泡，造成气蚀现象，使油泵产生振动和噪声，为克服这一缺陷，本实用新型提供了一种结构更为合理，可减轻气蚀，改善噪音问题的油泵降噪结构。

本实用新型的技术方案是：一种油泵降噪结构，包括设于油泵的泵体内的月牙形隔板上，泵体内设有带内齿的外转子和带外齿的齿轮，齿轮偏心设置于外转子内且二者啮合，外转子套在月牙形隔板外，月牙形隔板位于外转子和齿轮之间且且处于油泵的高压腔和低压腔之间，月牙形隔板两端设有圆滑倒角，月牙形隔板靠近低压腔的一端设有切角缺口。本实用新型对月牙形隔板作了改进，消除了月牙形隔板的平直端面，这样液压油在从高压腔向低压腔流动过程中，月牙形隔板的端部圆滑倒角可产生导流液压油的作用，避免流动的液压油受到较大的正面撞击而形成激荡，从而减少气泡产生。另一方面，由于在月牙形隔板靠近低压腔的一端设置了切角缺口，流过月牙形隔板的液压油向低压腔过渡时可以提前逐渐与低压腔连通，避免液压油的压力突变减小，因而液压油回流产生的气泡可以慢慢消融，从而减轻气蚀引起的一系列危害，改善油泵工作的噪音问题。

作为优选，泵体上设有泵盖，泵体上设有泵盖安装端，泵盖与泵盖安装端贴合并通过螺栓连接，外转子位于泵体、泵盖围合而成的腔室内，齿轮转动连接在泵盖上。泵体、泵盖组合后形成完整的油泵结构，可为外转子和齿轮提供安装空间及支撑结构。

作为优选，泵盖安装端上设有横向卡位槽和纵向卡位槽，泵盖分别与横向卡位槽和纵向卡位槽卡接。横向卡位槽和纵向卡位槽可提供粗定位结构，便于泵盖安装是快速定位。

作为优选，泵体和泵盖的表面分别设有防锈层。油泵的工作环境较为恶劣，防锈层可提供较好的保护，避免泵体和泵盖快速锈蚀。