[实用新型]一种皮带头汽车感应遥控器

说明书

本实用新型公开了一种皮带头汽车感应遥控器，用以解决现有汽车感应遥控器体积大而携带不方便的问题。该遥控器包括底壳、上盖以及设置在所述底壳和所述上盖之间形成的容置腔内的感应遥控组件，所述底壳下侧设置有U型限位架以及固定柱，有孔皮带一端固定设置在所述U型限位架底部，所述有空皮带上的皮带孔与所述固定柱相互配合。本申请通过在底壳上设置有用于实现有孔皮带固定连接的U型限位架以及固定柱，使得遥控器集成设置在皮带扣上，在使用皮带同时携带了遥控器，从而使得遥控器便于携带，而且不容易丢失。

技术领域

本实用新型涉及车辆电子产品技术领域，具体涉及一种皮带头汽车感应遥控器。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，汽车已经普遍进入普通家庭，为对付不断升级的盗车手段，人们不断地研制出各种方式、不同结构的防盗器，目前防盗器按其结构可分三大类：机械式、电子式和网络式。钩锁、方向盘锁和变速挡锁等基本属于机械式防盗器，它主要是靠锁定离合、制动、油门或方向盘、变速挡来达到防盗的目的，但只防盗不报警。插片式、按键式和遥控式等都属于电子式防盗器，它主要是靠锁定点火或起动来达到防盗的目的，同时具有防盗和声音报警功能。GPS卫星定位汽车防盗系统属于网络式防盗器，它主要是靠锁定点火或起动来达到防盗的目的，而同时还可通过GPS卫星定位系统(或其他网络系统)，将报警信息和报警车辆所在位置无声地传送到报警中心。

一般的汽车均会集成机械式和遥控式两种防盗器，遥控式汽车防盗器由以下几个部分组成：(1)主机部分：它是防盗器的核心和控制中心。(2)感应侦测部分：它可由感应器或探头组成，目前普遍使用的是振荡感应器，微波及红外探头应用较少。(3)门控部分：包括前盖开关、门开关及行李舱开关等。(4)报警部分：喇叭。(5)配线部分。(6)其他部分：包括不干胶、螺钉及继电器等配件和使用说明书及安装配线图等。遥控式汽车防盗器的遥控器发射机与防盗主机系统之间除了要有相同的发射和接收频率之外，还要有密码才能相互识别。

用户使用遥控式防盗器时，需要随时携带一个汽车感应遥控器，汽车感应遥控器一般设置成独立的器件，通过挂扣与汽车钥匙放置在一起，这样使得汽车钥匙的体积大，用户携带不方便，而且容易丢失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种皮带头汽车感应遥控器，用以解决现有汽车感应遥控器体积大而携带不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：

一种皮带头汽车感应遥控器，该遥控器包括底壳、上盖以及设置在所述底壳和所述上盖之间形成的容置腔内的感应遥控组件，所述底壳下侧设置有U型限位架以及固定柱，有孔皮带一端固定设置在所述U型限位架底部，所述有空皮带上的皮带孔与所述固定柱相互配合。

进一步的，所述底壳和所述上盖之间设置有组件固定环，所述感应遥控组件设置在所述组件固定环内。

进一步的，所述上盖表面设置有若干遥控按键，所述遥控按键穿过所述上盖安装在所述感应遥控组件内。

进一步的，所述遥控按键至少包括开启防盗锁按键、关闭防盗锁按键以及后盖开启按键。

进一步的，所述底壳和所述组件固定环一侧设置有固定插件，对应所述固定插件在所述底壳和所述组件固定环上分别设置有插槽。

进一步的，所述遥控器包括若干均匀分别的螺钉孔，所述螺钉孔连通所述底壳、所述组件固定环以及所述上盖，通过螺钉将所述底壳、所述组件固定环和所述上盖组装固定。

可选地，所述底壳采用常用于皮带头的金属材料制成。

本实用新型具有如下优点：

本申请的皮带头汽车感应遥控器，通过在底壳上设置有用于实现有孔皮带固定连接的U型限位架以及固定柱，使得遥控器集成设置在皮带扣上，在使用皮带同时携带了遥控器，从而使得遥控器便于携带，而且不容易丢失。