[实用新型]一种汽车后组合灯的光型检测装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车后组合灯的光型检测装置，属于光型检测技术领域，汽车后组合灯的光型检测装置包括箱体、第一检测板、第二检测板、第三检测板、气缸、底座、支撑杆、固定板、螺杆以及控制器。本实用新型公开的汽车后组合灯的光型检测装置其能够大大提高HDMI线接口的散热效果，能够大大提高检测装置对于汽车后组合灯固定能力，减少固定结构对后组合灯的磨损；并且大大提高光型检测的准确度。

技术领域

本实用新型涉及光型检测技术领域，具体涉及一种汽车后组合灯的光型检测装置。

背景技术

在制造汽车车灯时，灯泡是汽车车灯中最重要的部件，只有灯泡正常工作，车灯才能发出光进行照明工作，因此判断车灯灯泡是否正常及是否合格是十分重要的工作。目前在对汽车后组合灯进行检测时，通常是将后组合灯固定好，通电后通过人工观察，进行光型检测；检查该汽车后组合灯的光型是否符合使用标准，但是上述工作需要大量的工作人员，工作效率不高而且长时间的检测对工作人员眼睛造成不良的影响，现有的检测装置的后组合灯固定能力差，人工的光型检测准确度不高。

实用新型内容

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种汽车后组合灯的光型检测装置，其能够大大提高检测装置对于汽车后组合灯固定能力，减少固定结构对后组合灯的磨损；并且大大提高光型检测的准确度。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型提供了一种汽车后组合灯的光型检测装置，包括箱体、第一检测板、第二检测板、第三检测板、气缸、底座、支撑杆、固定板、螺杆以及控制器；

所述箱体呈长方体结构，所述第一检测板设置在箱体内部右侧壁上，第二检测板设置在箱体内部前侧壁上，所述第三检测板设置在箱体内部后侧壁上，所述第一检测板、第二检测板以及第三检测板上均设置光敏感应器；

所述气缸设置在箱体内部，所述气缸位于第一检测板底部，所述底座设置在箱体内部左端，所述气缸通过推杆与底座相接，所述支撑杆设置在底座前端以及后端，所述支撑杆上均设置螺杆，所述螺杆内端设置固定板，所述螺杆外端设置调节盘，所述固定板内壁设置第一橡胶层，所述控制器设置在箱体外部，所述气缸以及光敏传感器均与所述控制器电路连接。

在本实用新型较佳地技术方案中，所述第一检测板、第二检测板以及第三检测板上的光敏感应器均为四个，通过多角度，多次检测，防止光型检测容易出现错误，提高光型检测的准确度。

在本实用新型较佳地技术方案中，底座上设置第二橡胶层，通过设置第二橡胶层，防止固定板没有对后组合灯固定好，造成后组合灯滑落时，一定程度上保护后组合灯不受损坏。

在本实用新型较佳地技术方案中，所述第一橡胶层内侧设置海绵层，通过设置海绵层，在保证固定板对后组合灯固定能力情况下，更好地保护后组合灯不受磨损。

在本实用新型较佳地技术方案中，所述控制器上设置指示灯，所述指示灯与控制器电路连接，当光敏感应器接受不到光信号，或者控制器从光敏感应器接受到的信息异常时，指示灯亮起，提醒工作人员。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供的汽车后组合灯的光型检测装置，通过设置箱体，在检测过程中，大量地将后组合灯散发的光源阻隔起来，降低其对外界造成的影响；设置螺杆以及固定板，通过转动调节盘将后组合灯固定在固定板上以待检测，通过设置第一橡胶层防止固定板磨损后组合灯；通过设置气缸以及后座，通过控制器控制将后座上的后组合灯送入第一检测板、第二检测板以及第三检测板组成的区域内进行光型检测；通过设置光敏感应器多角度检测，提高光型检测的准确度。

附图说明

图1是本实用新型具体实施例提供的汽车后组合灯的光型检测装置的结构示意图；